齐麟
- 作品数：57 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑焊接空心球节点约束的圆钢管稳定承载力的诊断方法
- 本发明公开了考虑焊接空心球节点约束的圆钢管稳定承载力的诊断方法，包括以下步骤:(1)采用通用有限元程序ABAQUS建立多个圆钢管构件计算模型。(2)采用1～100阶屈曲模态作为初始几何缺陷计算圆钢管构件的稳定承载力。(3...
- 齐麟张文博
- 一种基于飞机起降安全的机场跑道评价方法
- 本发明公开了基于飞机起降安全的机场跑道评价方法，包括以下步骤：S1、对机场跑道三维几何信息进行测量，并根据测量结果生成三维跑道模型；S2、对道面潜在积水区间的位置、面积以及深度进行判断和识别；S3、对飞机在潜在积水区域滑...
- 齐麟怀永成梅凤清梁梓博乔龙石向楠
- 文献传递
- 一种路面平整度精细化快速测量方法
- 本发明公开了一种路面平整度精细化快速测量方法，包括以下步骤：(1)准备测量装置：包括计算机、与计算机无线连接的自动全站仪、第一支架、第二支架和靶标装置；(2)将待测直线路面连续划分为N个测量段，然后在每个测量段内设定由多...
- 齐麟刘春梅王强孙荣来
- 一种开合屋盖结构
- 本发明公开了一种开合屋盖结构，该结构由分别铰接在矩形建筑物的两个短边侧支承墙顶壁上的圆柱体轴承，两块矩形屋盖结构相同，左侧的矩形屋盖的左侧底壁以及右侧的矩形屋盖的右侧底壁分别与对应侧的圆柱体轴承固定相连；在每一个矩形屋盖...
- 齐麟李苓通解镇州潘慧黄信
- 文献传递
- 考虑脱空深度影响的机场刚性道面工作性能研究
- 2024年
- 为了分析道面脱空深度对跑道安全的影响规律,该文采用有限差分方法开展数值模拟研究,考虑了不同机型、道面尺寸、脱空深度以及脱空面积等因素,共设计了208组工况。基于考虑结构状况指数衰减的道面寿命模型,提出评估脱空对道面使用寿命影响的分析方法。研究结果表明:随着脱空深度的增加,道面弯沉和应力逐步增加,但增长速率越来越缓;脱空深度与脱空面积的影响存在耦联效应,当脱空面积较大时,脱空深度的影响才开始显现。在道面弯沉与应力的影响云图中,均存在非敏感区;提出的道面弯沉速率发展指数与应力发展指数可对脱空的影响趋势进行评价,且随着脱空面积与深度的增加,上述指数均存在峰值区。根据不同荷载、道面结构以及起落架次,绘制了脱空程度与剩余使用寿命影响图,可对脱空的影响进行快速评价与分析,从而保障场道结构安全。
- 戴轩李朝蔡靖李岳刘国光齐麟
- 关键词：路面工程机场道面脱空弯沉病害
- 对称配筋偏心受压钢筋混凝土柱N_(u)-M_(u)曲线特性及数值分析
- 2024年
- 为分析截面面积、配筋率、钢筋强度、混凝土强度等参数对对称配筋偏心受压钢筋混凝土(reinforced concrete, RC)柱的极限弯矩Mu与极限轴力Nu(N_(u)-M_(u))曲线的影响,推导对称配筋偏心受压RC柱的Mu与Nu的函数关系式并绘制N_(u)-M_(u)曲线。采用软件ANSYS对RC柱进行数值分析,分析柱底截面的最大极限弯矩与最大极限轴力数值分析结果与理论计算结果的相对差。研究表明:极限轴力随截面面积、配筋率、钢筋强度、混凝土强度的增大而增大,截面面积对其影响最大,混凝土强度、配筋率对其影响较小,钢筋强度对其影响最小;最大极限轴力、最大极限弯矩的理论计算结果均大于数值分析结果;最大极限弯矩的理论计算结果与数值分析结果的相对差大于最大极限轴力,前者约为10%,后者约为5%。
- 周清国伟齐麟
- 关键词：对称配筋
- 基于VR技术的机场航站楼虚拟仿真教学探索被引量：3
- 2022年
- 随着计算机技术的蓬勃发展,基于虚拟现实(VR)技术的各种虚拟仿真已经涌入校园,成为教学发展的新方向。借助Unity 3D开发平台模拟机场航站楼设计,将理论与实践结合,实现人机交互设计。学生可以反复多次实验,节约教学成本,突破传统实践课的限制。
- 齐麟乔龙梅凤清梁梓博
- 关键词：航站楼教学设计
- 一种路面平整度精细化快速测量装置
- 本发明公开了一种路面平整度精细化快速测量装置，包括计算机、与计算机无线连接的自动全站仪、第一支架、第二支架和靶标装置。所述的靶标装置包括棱镜杆。所述的棱镜杆顶部有360°棱镜，中部安装集成控制器，底端安装激光测距仪。第一...
- 齐麟刘春梅王强孙荣来
- 文献传递
- 基于动态贝叶斯网络的机场韧性评价方法
- 2024年
- 机场韧性体现为机场能够适应环境变化,具有较强的抵抗力并实现功能恢复的性能。基于机场功能水平,提出了机场韧性指数的计算公式和评价标准,以反映机场的韧性水平。考虑气象灾害等级与机场预防和恢复措施的强度,建立了基于动态贝叶斯网络的机场功能水平计算模型,由父节点水平指数和节点状态转移函数建立贝叶斯网络节点间的条件概率表,并采用模糊理论进行改进,计算得出机场韧性指数和子特性指数。以天津滨海国际机场为例,得出了在2021年2月暴雪下机场韧性评价结果,并基于真实的航班数据,对模型的有效性进行了验证。结果表明:相比基于航班数据的功能水平计算方法,本文中提出的动态贝叶斯网络模型机场韧性指数计算误差小于0.01,子特性平均误差为0.0129,能对机场正常运行时的韧性和灾害下韧性的动态变化过程进行科学准确地评价。进一步分析了灾害等级、预防与恢复措施强度对机场韧性的影响,结果表明,灾害对机场韧性的恶化作用大于预防措施的抵抗作用;灾害等级越高、预防措施水平越低,机场韧性恢复的程度越小,从而明确预防和恢复措施强度对机场受扰动后的抵抗和恢复作用,对机场在不同灾害下的快速决策响应、机场抵抗和恢复能力的提升以及机场的高效运行有重要意义。
- 齐麟怀永成陈小林戴克娟黄信
- 关键词：机场工程动态贝叶斯网络机场
- 基于真空预压法测试排水板排水能力的装置
- 本实用新型公开了基于真空预压法测试排水板排水能力的装置，包括：多个电子秤，所述电子秤上活动搭接有用于进行气液分离的抽滤瓶，所述抽滤瓶的顶部固定设有连接盖，所述连接盖的两端均分别活动设有与抽滤瓶内部相连通的第一钢丝软管和第...
- 李长辉王慧颖吕婉玉刘轶智周啸天方雅婷吴昊莱丽古丽·艾散齐麟黄信吴堃陈宇
