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张如

作品数:11 被引量:14H指数:2
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:河南省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 10篇隧道
  • 4篇天线
  • 4篇托架
  • 3篇地质
  • 3篇地质雷达
  • 3篇隧道衬砌
  • 3篇隧道工
  • 3篇隧道工程
  • 3篇柱塞
  • 3篇雷达
  • 3篇雷达天线
  • 3篇衬砌
  • 2篇液压
  • 2篇振动
  • 2篇隧道衬砌检测
  • 2篇柱塞式
  • 2篇爆破
  • 2篇爆破振动
  • 1篇地段
  • 1篇地质预报

机构

  • 11篇长安大学

作者

  • 11篇张如
  • 5篇王宇轩
  • 5篇王永东
  • 4篇孟玉婷
  • 3篇徐信芯
  • 3篇张瑞锋
  • 2篇胡强
  • 1篇刘厚全
  • 1篇胡强
  • 1篇张化川
  • 1篇左旭

传媒

  • 2篇洛阳理工学院...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇筑路机械与施...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 5篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种公路隧道防火隧洞
本实用新型公开了一种公路隧道防火隧洞,包括隧洞,所述隧洞设置在公路隧道中的紧急停车带的侧面,所述隧洞内设置有喷水灭火系统和逃生系统,喷水灭火系统包括设置在所述隧洞顶部的洒水喷头,逃生系统包括设置在隧洞内的逃生通道。本实用...
王永东胡强刘厚全张如王宇轩范占超
文献传递
隧道穿越沟谷浅埋地段的施工方法探讨被引量:3
2017年
通过总结和比较明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法在浅埋地形下的适用性,结合沟谷地形特征和地质情况,提出隧道在穿越沟谷浅埋段时应分区设计施工方案,并对过渡段在施工及支护方面的差异进行分析和对策探讨。结果表明:以超浅埋界限深度和浅埋界限深度作为U、V形沟谷施工方法选取的界限是切实可行的;采用设置变形缝或预留变形量的措施能有效消除结构间刚度差异;桩长渐变是结构基础埋深差异过渡的可行方案。
方梁正王永东胡强张化川张如孙安实
关键词:隧道工程过渡段
一种隧道监控量测用挂钩
本实用新型属于隧道监控量测设备技术领域,涉及一种隧道监控量测用挂钩,包括挂钩弯曲部,该挂钩弯曲部的内表面是非圆弧形的。本实用新型提供了一种可有效减小量测误差并可提高工作效率的隧道监控量测用挂钩。
王永东张如胡强范占超王宇轩
文献传递
一种隧道衬砌多位置检测用地质雷达天线机械臂托架
本实用新型涉及一种隧道衬砌多位置检测用地质雷达天线机械臂托架,包括升降装置、支撑臂、动臂、液压缸、弹簧以及天线托盘;支撑臂的底部固定设置在升降装置的顶部;支撑臂的顶部与动臂底端铰接;动臂的顶端通过弹簧与天线托盘相连;液压...
王永东张如孟玉婷王宇轩范占超
文献传递
柏岭寺隧道超前地质预报检测方法被引量:1
2017年
柏岭寺隧道为黄土高原土石中低山地貌,位于柏岭寺水库下游约200 m处,可能出现含水地质,影响隧道施工安全。为保证施工进度与安全,在隧道开挖前对掌子面前方需进行超前地质预报,本文以柏岭寺隧道为工程背景,介绍地质雷达的工作原理以及在超前地质预报中的应用,更准确的提供地质信息和科学依据,从而更好的指导施工。
范占超王宇轩张如
关键词:公路隧道地质雷达施工安全
爆破振动监测在立体交叉隧道工程的应用
2017年
某市政隧道上跨既有高铁隧道,最小净距7.4 m,所穿越围岩为含泥质石灰岩,采用钻爆法进行开挖。为保证隧道安全高效穿越交叉段,进行了爆破振动监测,并依此对爆破方案进行动态调整。结果表明,爆破振动监测指导爆破方案动态调整的方法可以满足施工要求,在实践中可行。此外,对监测数据进行了统计,并从峰值振速和主震频率两方面进行了分析。
张如范占超王宇轩左旭
关键词:交叉隧道爆破振动数据分析
新建隧道近距离上跨既有隧道段爆破振动控制技术研究
随着我国交通建设进程的迅速加快,交通路网不断地发展壮大,隧道数量在逐渐增加,隧道相互临近的情况也越来越多。目前,钻爆法仍是岩石隧道的一种主要施工方法,钻爆开挖时,炸药爆炸产生的振动效应,不可避免地会对周围建(构)筑物造成...
张如
关键词:爆破方案振动控制断层破碎带
文献传递
一种地质雷达天线托架
本实用新型公开了一种地质雷达天线托架,包括托架底板以及设于所述托架底板上的发动机、液压泵、负载敏感阀、油箱、柱塞式液压缸缸体、升降架及天线托盘;发动机的输出轴与液压泵的驱动轴相连接,液压泵的入油口与油箱的出油口相连通,液...
徐信芯孟玉婷张如张瑞锋
文献传递
国内外隧道火灾临界风速研究综述被引量:8
2018年
为了促进隧道防火救灾研究的发展,文章系统地梳理了火灾临界风速的研究现状,简述了火灾临界风速的定义和研究方法,介绍了国内外对火灾临界风速的研究进展情况。文章重点叙述了关于火源热释放率、燃料类型、火源尺寸、火源位置、纵向风温度、隧道阻塞比、隧道纵向坡度、隧道断面形状、隧道线形曲率、有无喷淋系统、高海拔、临界风速的判别条件、排烟模式等诸多因素对火灾临界风速影响的研究成果,并探讨了今后研究火灾临界风速需要注意的问题,以期为隧道防火救灾研究提供帮助。
王永东张如张一龙
关键词:隧道工程影响因素
一种隧道衬砌检测用地质雷达天线柱塞式液压托架
本发明公开了一种隧道衬砌检测用地质雷达天线柱塞式液压托架,包括托架底板以及设于所述托架底板上的发动机、液压泵、负载敏感阀、油箱、柱塞式液压缸缸体、升降架及天线托盘;发动机的输出轴与液压泵的驱动轴相连接,液压泵的入油口与油...
徐信芯孟玉婷张如张瑞锋
文献传递
共2页<12>
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