刘钊
- 作品数：12 被引量：106H指数：6
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 多模式PWM调制方式下无拍频控制的研究
- 采用单相四象限变流器的高速列车牵引传动系统，会在直流侧电压中产生频率为100Hz的二次脉动谐波分量，由此引发的逆变器拍频现象会影响系统稳定性以及乘坐舒适性。在动车组牵引传动系统中，为了适应低开关频率下的控制要求，通常采用...
- 刘钊
- 关键词：高速列车牵引传动系统
- 文献传递
- 高强度钢材轴心受压构件局部稳定的有限元分析被引量：24
- 2010年
- 目的对高强度钢材焊接截面轴心受压构件局部稳定受力性能进行分析计算,为进一步的有限元参数分析提供正确性依据.方法利用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,模拟构件的残余应力和几何初始缺陷,对17个高强度钢材焊接工形和箱形截面轴心受压构件的局部稳定受力性能进行了有限元分析,并与相应的试验结果进行了对比.结果有限元计算得到的工形截面构件局部稳定承载力与试验实测结果的平均误差<6%,且标准差<5%;箱形截面构件的局部稳定承载力与试验实测结果的平均误差<3%,且标准差<5%.结论建立的有限元模型能够准确模拟几何初始缺陷和残余应力对构件局部稳定受力性能的影响,从而准确的分析计算高强度钢材轴心受压构件的局部稳定受力性能.
- 施刚刘钊张勇王元清石永久
- 关键词：高强度钢材轴心受压
- 关于优化机车配置与运用降低机务成本的研究
- 刘钊
- Q420等边角钢轴压杆整体稳定性能试验研究被引量：51
- 2011年
- 国内大型输电铁塔中已逐步采用Q420高强度角钢。为研究此类高强度等边角钢轴压杆的整体稳定性能,进行了轴压静力试验研究,试验包括60个试件,截面类型选取了在所有热轧角钢截面中板件宽厚比最大的5种。基于试验结果,研究了Q420高强度等边角钢轴心受压柱的失稳破坏形态和极限承载力,通过计算得到其稳定系数,并与现行钢结构设计规范的柱曲线进行了对比,同时分析了板件宽厚比超限对Q420高强度等边角钢轴压柱失稳破坏形态和稳定承载力的影响。结果表明:该类构件以弯扭失稳为主,根据试验实测得到的稳定系数明显高于现行钢结构设计规范所规定的等边角钢所在的b类截面柱曲线,甚至高于a类截面柱曲线。研究为后续的有限元计算和数值参数分析提供了重要的基础数据,为设计方法提供了参考建议。
- 班慧勇施刚刘钊石永久王元清邢海军李茂华
- 关键词：钢结构轴压静力试验
- 轴心受压等边角钢构件局部稳定受力性能随钢材强度变化规律的研究被引量：7
- 2012年
- 随着钢结构的发展,高强度热轧等边角钢在钢结构中的应用越来越广泛,如输电铁塔和大跨度桁架等。而高强度钢材在材料性能方面与普通强度钢材有明显的区别,使得钢材强度不同时轴心受压等边角钢构件的局部稳定受力性能存在较大差异。目前国内外关于这方面的研究成果较少。笔者利用通用有限元分析软件ANSYS建立有限元模型,考虑了构件的残余应力和几何初始缺陷,对轴心受压等边角钢构件的局部稳定受力性能进行了有限元分析,研究其随钢材强度和宽厚比变化的影响规律,并与美国规范(AISC 360-05)和欧洲规范(Eurocode 3)的设计方法进行了比较,提出了设计建议,为相关设计提供了参考。
- 施刚刘钊张勇王元清石永久
- 关键词：钢结构角钢钢材强度ANSYS
- 高强度钢材轴心受压构件局部稳定受力性能研究
- 随着钢结构的发展，高强度钢材已经在世界上多个国家和地区的建筑和桥梁结构中得到应用，并取得了很好的效果。与普通钢材钢结构相比，高强度钢材钢结构具有多方面的显著优势，因此高强度钢材钢结构有十分广阔的应用前景。然而目前关于高强...
- 刘钊
- 关键词：高强度钢材角钢轴心受压ANSYS
- 文献传递
- 高强度角钢轴心受压构件稳定设计方法研究被引量：20
- 2009年
- Q420和Q460高强度热轧等边角钢在钢结构中的应用逐渐增多,由于强度提高,部分角钢截面的宽厚比超过规范限值,不满足局部稳定性的要求。GB 50017—2003《钢结构设计规范》对于这一问题并没有给出相应的计算方法和设计规定。结合DL/T 5154—2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》和美国ANSI/ASCE 10—97《输电铁塔设计导则》的相关规定,研究Q420和Q460高强度热轧等边角钢轴心受压构件稳定承载力的设计计算方法,分析了上述规范中对于高强度角钢轴心受压构件稳定设计方法的合理性,为相关设计提供了参考。
- 施刚刘钊班慧勇张勇石永久王元清
- 关键词：轴心受压屈曲
- 超高强度钢材轴心受压构件局部稳定受力性能研究
- 本文介绍了超高强度钢材在国内外实际工程中的应用情况,超高强度钢材受压构件的受力性能特点及其原因,以及与普通强度钢材相比,受压构件采用超高强度钢材的优势.通过总结和对比相关试验和计算结果,本文详细分析比较了超高强度钢材轴心...
- 刘钊施刚张勇
- 关键词：超高强度钢材轴心受压受力性能
- 文献传递
- 论铁路运输企业的基本属性及货运业务集中化
- 1997年
- 铁路运输业的基本属性是企业性、公益性和基础性三者合一。其中,企业性是运输生产经营活动最基本的内在特征,而基础性、公益性则是通过运输生产经营活动所体现出来的企业行为特征,只能依托于企业行为而存在。贯彻落实铁路运输业的企业性是更好地实现社会公益性的保障,尤其在市场经济环境下,企业微观组织能否有效地发挥“细胞”的活力,更成为影响基础性、公益性效用的关键。正是基于这一考虑,面对铁路运输市场日趋激烈的竞争,铁路不断加大改革力度、积极采取营销措施。
- 刘钊李松
- 关键词：货物运输业务
- 高强度等边角钢轴心受压局部稳定的有限元分析和设计方法研究被引量：10
- 2011年
- 随着钢结构的发展,高强度热轧等边角钢在钢结构中的应用逐渐增多,如输电铁塔和大跨度桁架等。然而由于强度的提高,较多数量角钢截面的等效宽厚比超过规范的限值,不满足局部稳定的要求。我国现行规范尚未对这一问题给出明确规定。运用通用有限元软件ANSYS建立有限元模型,准确模拟构件的残余应力和几何初始缺陷,对15个高强度热轧等边角钢轴心受压构件的局部稳定受力性能进行有限元分析,并与相应的试验结果进行对比。比较结果表明,建立的有限元模型能够准确模拟几何初始缺陷和残余应力对构件局部稳定受力性能的影响,从而准确地分析计算高强度热轧等边角钢轴心受压构件的局部稳定受力性能。利用已验证的有限元模型,对高强度热轧等边角钢轴心受压构件的局部稳定受力性能进行有限元参数分析,并与美国规范和欧洲规范的设计方法进行对比。结果得到:几何初始缺陷和残余应力对于高强度热轧等边角钢轴心受压构件局部稳定承载力的影响比普通钢材受压构件小;美国钢结构设计规范能够更准确的计算Q420等边角钢轴心受压构件的局部稳定承载力。
- 张勇施刚刘钊王元清石永久
- 关键词：高强度钢材角钢轴心受压ANSYS
