郭骁
- 作品数：3 被引量：51H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种铁路轨下橡胶垫板刚度测试设备
- 本实用新型公开一种铁路轨下橡胶垫板刚度测试设备，包括加力架、橡胶垫板、铁垫片、钢轨、测力传感器、千斤顶和电子位移计，所述加力架包括底座、立柱和反力梁，所述底座和反力梁通过立柱固接在一起，所述底座与反力梁之间依次叠放橡胶垫...
- 肖宏高亮冷雪莹何洋霍磊辛涛张艳荣王嘉斌郭骁陈民子王育恒
- 文献传递
- e型扣件弹条断裂原因频谱分析被引量：36
- 2017年
- 基于扣件实际尺寸,建立e型扣件精细化模型,采用非线性接触和约束处理扣件各部件间的相互作用关系,并引入时频域响应关系分析方法,对弹条在自然状态和服役状态下的模态振型、谐响应特性进行分析,从时频域角度揭示弹条断裂的根本原因,并与现场测试结果进行对比.研究表明,弹条自然状态下的前两阶频率(808~812 Hz、869 Hz)和服役状态下的前两阶频率(410~420 Hz、530 Hz)与测试段波磨通过频率一致引发共振,是导致弹条折断的主要外因;为减少或避免弹条折断,可采取改变列车运营速度的方法,经计算,建议行车速度小于80km·h^(-1).
- 肖宏马春生郭骁王嘉斌
- 关键词：地铁频谱分析
- 地铁e型弹条扣件系统疲劳伤损机理研究
- 扣件系统为轨道结构提供一定的弹性并保持轨道几何形位，对保证轨道的稳定性、安全性至关重要。近年来，隧道地铁线路运量的不断提升以及行车间隔的不断缩小等原因，扣件系统疲劳伤损问题日益严重，威胁行车安全，制约运输效率。本文基于静...
- 郭骁
- 关键词：地铁轨道扣件系统弹条
- 文献传递
