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丁笑
丁笑
作品数:
2
被引量:4
H指数:1
供职机构:
西南交通大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
经济管理
交通运输工程
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合作作者
吴婷
贵阳职业技术学院
郑世琦
西南交通大学交通运输与物流学院
蒋阳升
西南交通大学交通运输与物流学院
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作者
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丁笑
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蒋阳升
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郑世琦
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吴婷
传媒
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城市轨道交通...
年份
2篇
2017
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新能源汽车消费者选择偏好研究——考虑补贴额度、交通管理政策及温室气体排放
汽车的迅速普及极大地便利了居民的生活,但也加剧了我国本就严重的能源和环境等方面的问题。国家和地方政府正大力推广使用新能源汽车,但实施效果却远远低于预期。补贴政策作为显著促进消费者购买新能源汽车的主要因素之一,但其终究是政...
丁笑
关键词:
新能源汽车
消费者
选择偏好
补贴额度
温室气体排放
城市轨道交通断面客流不确定性分析的广义自回归条件异方差改进模型
2017年
对比分析指出,城市轨道交通线路断面客流量变化与道路交通断面客流量变化具有相似性,但城市轨道交通线路断面客流时间序列具备特有的尖峰厚尾特性,其变化的敏感程度依赖时空条件,常用于道路领域的广义自回归条件异方差(GARCH)模型无法直接用于城市轨道交通领域。基于此,引入广义误差分布(GED)虚变量,构建改进的GARCH模型,并基于成都地铁1号线下行断面客流时间序列数据,借助EViews和Matlab软件对改进前后的模型效果进行实证对比分析。结果表明,改进后的虚变量GARCH模型比原始的GARCH模型具有更好的适用性。
吴婷
蒋阳升
丁笑
郑世琦
关键词:
城市轨道交通
不确定性
GARCH模型
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