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石兴

作品数:20 被引量:16H指数:3
供职机构:中国建筑材料科学研究总院更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术化学工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 5篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 14篇隔热
  • 8篇隔热材料
  • 6篇纳米
  • 5篇导热
  • 5篇陶瓷
  • 4篇硅酸
  • 4篇硅酸钙
  • 4篇高温
  • 4篇保温
  • 4篇冲压发动机
  • 3篇氧化铝纤维
  • 3篇预制体
  • 3篇热防护
  • 3篇吸热
  • 3篇料浆
  • 3篇纳米孔
  • 3篇纳米氧化硅
  • 3篇耐高温
  • 3篇隔热保温
  • 3篇隔热保温材料

机构

  • 20篇中国建筑材料...
  • 1篇北京动力机械...

作者

  • 20篇石兴
  • 14篇陈玉峰
  • 12篇张世超
  • 11篇李懋强
  • 7篇王广海
  • 7篇李世新
  • 7篇孙浩然
  • 4篇张峰
  • 4篇方凯
  • 4篇孙现凯
  • 3篇吴蔚
  • 2篇欧阳世翕
  • 1篇郑日恒
  • 1篇李立翰
  • 1篇陈曙光
  • 1篇王彦君
  • 1篇马秀峰
  • 1篇陈静敏
  • 1篇李志永

传媒

  • 2篇稀有金属材料...
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国粉体工业

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 6篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冲压发动机用梯度隔热层隔热性能研究被引量:6
2015年
为了解决冲压发动机被动热防护结构在长时间、狭小空间、大温度梯度下的隔热问题,提出了多层组合梯度隔热方案。通过不同构型的梯度隔热层的氧乙炔实验研究,优化了梯度隔热层的构型,并对优化后的梯度隔热材料的隔热性能进行了冲压发动机试验验证。研究表明:2100K的高温下柔性梯度隔热层具有良好的隔热性能,能够解决狭小空间、大温度梯度条件下,冲压发动机长时间工作的隔热问题;梯度隔热材料的层数影响隔热层的隔热性能,较多的层数可提高柔性梯度材料的整体隔热性能;梯度隔热材料的隔热性能可采用氧乙炔隔热实验进行表征。
马秀峰李志永郑日恒李立翰陈静敏陈玉峰石兴
关键词:冲压发动机
一种柔性隔热材料及其制备方法
本发明公开了一种柔性隔热材料及其制备方法,涉及保温技术领域,解决了现有的柔性隔热材料在温度超过1000℃时,导热系数高、耐热性差的问题。其中,本发明的柔性隔热材料的制备方法主要包括:将0‑20重量份的纸浆、80‑100重...
张世超陈玉峰王广海孙浩然张峰孙现凯李世新石兴方凯
文献传递
耐高温、低导热、柔性微孔硅酸钙材料的研究被引量:6
2007年
通过二次成型工艺,以微孔硅酸钙颗粒和硅酸铝陶瓷纤维为主要原料,制成了柔性微孔硅酸钙材料(记为CS/AS),在1000℃时,导热系数为0.106W/(m·K),而最高使用温度为1100℃。在200℃以下,CS/AS可以保持相当强度和柔性。常温抗拉强度约为1MPa,200℃时,抗拉强度约为0.6MPa,而柔性弯曲半径为3mm。通过扫描电镜可以看到CS/AS中有大量孔径小于10μm的微孔,孔隙大小和孔隙半径分布决定了CS/AS的绝热性能。
石兴李懋强
关键词:微孔硅酸钙硅酸铝纤维
高温非稳态隔热效果评价装置的设计及应用
飞行器的热防护主要集中在对气动加热和动力装置的热防护,隔热材料性能的稳定性是热防护的主要内容。在材料研制阶段。就需要考虑如何对该环境所用隔热材料的隔热效果进行评价。高速飞行器的隔热过程是一个非稳态的传热过程,无法通过稳态...
张世超陈玉峰陈曙光石兴李懋强吴蔚
关键词:热防护高速飞行器
吸热型隔热材料在冲压发动机热防护中的应用
介绍了相变吸热材料的概念、分类及部分相变材料的热物性,并探讨了其在冲压发动机热防护中的应用价值。无机熔融盐具有较高的相变温度和较大的相变焓,适于作为冲压发动机热防护热端相变材料;热防护层冷端选择多元醇作为相变材料,可通过...
吴蔚陈玉峰石兴张世超
关键词:多孔陶瓷材料冲压发动机热防护
吸热型材料在冲压发动机热防护中的应用
<正>在冲压发动机热防护用隔热材料的梯度设计中,本文针对不同温度区间,在目前多种吸热型材料中通过对比,按照高、中、低的应用温度依次选择了高温相变氧化物、无机熔融盐以及多元醇作为不同温区的吸热型材料,并研究了其作用原理、存...
吴蔚陈玉峰石兴张世超
文献传递
超高温梯度隔热材料及其制备方法
本发明公开了一种超高温梯度隔热材料及其制备方法,其中超高温梯度隔热材料包括:超高温隔热材料层,其位于高温一侧;相变吸热隔热材料层,位于超高温隔热材料层的外侧;中温隔热层,位于相变吸热隔热材料层的外侧;低温隔热层,位于中温...
王广海陈玉峰张世超孙浩然张峰孙现凯李世新石兴方凯
纳米孔SiO2多层隔热材料的制备和结构优化设计
iO2粉体为主要原料,加入石英纤维和硬硅钙石晶须作为增强材料,通过湿法工艺制备了纳米孔SiO2。制备的纳米孔SiO2密度为0.3g/cm3,孔隙率为85%左右。孔隙直径主要分布在20到80nm之间。由于大量纳米孔的存在,...
石兴欧阳世翕陈玉峰李懋强张世超王彦君
关键词:多层隔热材料石英纤维
冲压发动机用柔性梯度隔热材料
本发明提供一种耐高温、柔性、梯度隔热的材料和制造工艺,该隔热材料沿厚度方向分成四层:高温层,用碳纤维织物或碳纤维织物夹持氧化铝或氧化锆组成的复合材料用以抵御发动机燃烧室外壳的温度;中温层,由氧化铝纤维或硅酸铝纤维构成,将...
李懋强陈玉峰石兴
文献传递
微孔硅酸钙柔性隔热材料的显微结构和导热性能被引量:3
2007年
微孔硅酸钙柔性隔热材料由以硬硅钙石针状微小晶体构成的微孔硅酸钙球形颗粒和硅酸铝纤维复合而成,其中大部分硅酸铝纤维首先形成柔软的纸型材料,微孔硅酸钙颗粒和其余硅酸铝纤维沉积其上,填充在硅酸铝纤维之间的大孔隙中。由于微孔硅酸钙颗粒被硅酸铝纤维分割,互相之间不能通过氢键直接相连,从而无法形成普通微孔硅酸钙材料所具有的刚性结构,只能借助硅酸铝纤维构成柔性结构。具有大量0.1~1μm直径孔隙的微孔硅酸钙颗粒极大程度地限制了材料内空气的对流传热,同时,实验发现减少大孔隙和适当增加材料的致密度可以降低辐射传热,从而进一步降低材料的导热系数。这种复合材料的表观密度为0.25-0.32g/cm3,热面温度1000℃下的表观导热系数可低至0.08W/(m·K)。
李懋强石兴
关键词:隔热材料微孔硅酸钙硅酸铝纤维
共2页<12>
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