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陆超

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:沈阳航空工业学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇气动
  • 2篇翼型
  • 2篇升阻比
  • 2篇气动性能
  • 2篇超临界翼型
  • 1篇压气机
  • 1篇叶型
  • 1篇叶栅
  • 1篇音速
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动性能影响
  • 1篇气动优化
  • 1篇跨音速
  • 1篇跨音速压气机
  • 1篇跨音速叶栅
  • 1篇附面层
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇沈阳航空工业...

作者

  • 3篇陆超
  • 2篇张广
  • 2篇徐志晖

传媒

  • 2篇沈阳航空工业...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
翼型改型对超临界翼型气动性能影响的数值研究被引量:7
2008年
为了深入研究改型对跨声速翼型气动性能的影响,对NASA SC(2)-0614翼型进行多种方案的改型,包括前缘半径、厚度、弯度、翼型上表面形状等,并得出最终优化改型方案。数值模拟结果表明,改型后翼型设计状态下升阻比和临界马赫数均有显著提高。
陆超徐志晖张广
关键词:超临界翼型升阻比
翼型改型对超临界翼型气动性能影响的研究
超临界翼型由于拥有良好的跨声速气动性能,而被广泛应用于民航飞机、运输机和轰炸机等高亚声速巡航飞机上。而二维翼型的设计,是三维机翼的基础,因此,设计人员在对二维超临界翼型的研究上,花费了大量精力。鉴于此,本文选取某超临界翼...
陆超
关键词:超临界翼型升阻比附面层
文献传递
压气机跨音速叶栅叶型的数值模拟被引量:4
2008年
以抑制叶型吸力面激波强度、附面层分离,降低叶型损失为目标,对某型压气机跨音速叶栅叶型进行气动优化。运用数值模拟的方法对比研究优化后的叶栅同原型叶栅在相同工况下的气动性能,概述了气动性能产生变化的机理。与优化前对比发现,优化后的叶型具有低损失,工作范围大的特点。
张广徐志晖陆超
关键词:跨音速压气机叶型气动优化
共1页<1>
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