您的位置： 专家智库 > >

史益朋

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省属高校自然科学基础研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇液压
  • 1篇液压助力
  • 1篇液压助力转向
  • 1篇液压助力转向...
  • 1篇油量
  • 1篇整车
  • 1篇商用车
  • 1篇助力转向
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇供油
  • 1篇供油量

机构

  • 1篇江苏大学

作者

  • 1篇江浩斌
  • 1篇耿国庆
  • 1篇董家寅
  • 1篇史益朋

传媒

  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
商用车液压助力转向系统建模及整车转向操纵性能仿真被引量：2
2013年
为了分析商用车液压助力转向系统(HPS)主要参数对整车转向操纵性能的影响,建立了HPS机械子系统、液压子系统和整车三自由度转向动力学模型,基于MATLAB/Simulink建立HPS系统及整车转向操纵性仿真模型。以装有GY80型液压助力转向器的商用车为例,仿真分析HPS系统供油量和扭杆刚度对方向盘阶跃输入工况的整车横摆角速度、侧向加速度、车身侧倾角和侧倾角速度的影响。结果表明:考虑车身侧倾角稳态值以及响应速率等因素,适度增大HPS系统供油量和扭杆刚度可以改善转向灵敏性,若过度增大供油量和扭杆刚度,则转向行驶稳定性及乘坐舒适性变差。
江浩斌史益朋耿国庆董家寅
关键词：商用车液压助力转向系统供油量
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0