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姜军

作品数:36 被引量:142H指数:8
供职机构:江苏省城市规划设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 8篇专利

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 7篇公交
  • 6篇土地利用
  • 5篇枢纽
  • 4篇停车
  • 4篇接驳
  • 4篇驾驶
  • 4篇交通调查
  • 4篇交通模型
  • 4篇城市
  • 3篇停车设施
  • 3篇可达性
  • 3篇交通工程
  • 3篇公共交通
  • 3篇公路
  • 3篇轨道交通
  • 3篇出行者
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇电动
  • 2篇电动自行

机构

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  • 6篇江苏省城市交...
  • 1篇中国水电工程...

作者

  • 36篇姜军
  • 12篇曹国华
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  • 8篇王树盛
  • 8篇黄富民
  • 2篇陈沧杰
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  • 1篇邓卫
  • 1篇李海远
  • 1篇杨海飞
  • 1篇王紫鹃
  • 1篇张文珺
  • 1篇张宁

传媒

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  • 1篇物流技术
  • 1篇西南交通大学...
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  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第三届中国智...
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  • 1篇2013中国...
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年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 9篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2008
  • 2篇2007
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
社会公平视角下的综合交通规划实践探索--以苏州工业园区综合交通规划为例
交通公平就是人们通过出行获得均等参与社会活动的机会.苏州工业园区近年来突飞猛进的交通设施建设仍然难以适应来势汹汹的小汽车机动化发展趋势,并存在私人小汽车相对于公共交通、慢行交通的不公平以及片区之间公共交通的不公平等问题....
姜军
关键词:城市规划综合交通社会公平资源分配
文献传递
一种基于停车供需调控系数的停车设施供应量预测方法
本发明公开了一种基于停车供需调控系数的停车设施供应量预测方法,在城市停车设施规划时,根据不同停车政策分区的停车供需调控系数,确定不同交通中区的停车设施的供应量,具体包括以下步骤:根据停车政策分区提出停车供需调控系数;计算...
姜军王树盛黄富民曹国华
文献传递
“停车调控”理念与落实——新版《江苏省城市规划管理技术规定(2011年版)》解读被引量:1
2013年
伴随机动化的快速发展,城市停车供需矛盾日益突出,停车成为制约城市交通健康发展的关键问题之一。究其原因,笔者认为还是在于对"停车调控"理念的认识与落实不到位。以往对待停车问题的思路以解决眼前问题为主,采用满足需求的供应模式。
姜军
关键词:停车需求停车设施机动化城市规划管理停车泊位车辆停放
通勤距离、通勤时间及其与职住平衡的关系研究被引量:22
2015年
利用居民出行调查采集的职住关系数据和通勤行为数据,以交通中区为单位,分析了通勤距离、通勤时间的统计特征以及两者的函数关系;并研究了就业居住偏离度指数、内部通勤比例两个反映职住关系的指标对通勤距离、通勤时间的影响。研究发现,通勤时间更加适合用来表示通勤成本,通勤时间与通勤距离之间为幂函数关系。大规模集中的居住导致的职住不平衡状态将会造成通勤距离、通勤时间的迅速增加;而大规模集中的就业造成的影响较小。本文研究可以为调整职住平衡关系、加强就业地与居住地之间交通联系等措施的制定,以有效缩短通勤时间和通勤距离、缓解城市交通压力和提高通勤效率提供一定的理论基础。
姜军段进陈沧杰曹国华
集装箱多式联运系统中各种运输方式最优组合模式研究被引量:18
2008年
针对集装箱多式联运系统中各运输方式的最优组合模式进行了研究。首先,通过对集装箱多式联运网络的描述和相应变形,建立了多式联运虚拟运输网络,然后以多式联运网络系统性能指标(PI)最优为目标建立了模型,并采用改进的遗传算法作为求解算法。系统性能指标(PI)定义为各运输方式运输费用和运输时间的线性加权之和,针对不同货物可分别赋予不同的权重系数。最后,通过对一个实例问题的求解验证表明,本文方法有效地从定量角度分析了集装箱多式联运过程中各种运输方式的最优组合模式,为集装箱多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
姜军陆建
关键词:集装箱多式联运运输方式遗传算法
基于Helly跟驰模型标定参数的跟驰行为分析被引量:8
2015年
参数标定在跟驰模型研究中占有重要地位.利用实验车在实际道路交通环境下采集实验数据,通过数据处理得到跟驰车辆对的行驶轨迹.然后对Helly线性跟驰模型进行标定,并使用Bootstrap方法对标定结果进行可靠性估计.根据模型参数分析了不同行驶状态和驾驶经验的影响,研究表明,减速停车过程中驾驶人的反应时间显著小于加速启动过程;减速停车过程中驾驶人对速度和距离变化的反应更加明显,并且非专业驾驶人的敏感性要高于专业驾驶人.
姜军陆建
关键词:驾驶经验
基于公交导向的城市更新与开发研究--以苏州工业园区为例
导向开发是城市发展的一个重要理念,本文以苏州工业园区为例,研究基于公交导向开发的城市开发和更新.首先分析了园区城市空间布局和土地利用、骨干公交的现状,提出了城市更新与开发的动力,明确了研究方法与技术路线.然后构建了园区骨...
姜军
关键词:城市更新公共交通土地利用空间结构
一种基于道路条件约束的枢纽常规公交接驳线路配置方法
本发明公开了一种基于道路条件约束的枢纽常规公交接驳线路配置方法,包括以下步骤:根据交通调查或交通模型推算确定枢纽常规公交集散客流需求;初步假设全部采用途径线路作为枢纽地区的常规公交接驳线路,确定所需的途径线路条数;确定枢...
姜军王树盛曹国华黄富民
浅析电动自行车对公共交通的影响
本文通过分析电动自行车的优势、存在的问题以及对公共交通发展的影响,提出电动自行车在城市交通中的功能定位。对于指导制定合理的交通管理政策,引导电动自行车合理有序地发展,使其在城市交通运输中发挥应有的作用有重要的意义。
姜军
关键词:电动自行车公共交通
文献传递
基于GIS的出行者停车信息查询系统研究
本文研究了面向出行者的停车信息查询系统。比较了出行者在不同信息条件下停车过程,分析了出行者在不同出行状态下对停车信息的需求,确定了系统结构层次,并运用地理信息软件-MapObjects,结合VisualBasic6.0程...
姜军陆建
关键词:地理信息系统智能交通系统
文献传递
共4页<1234>
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