陈亚林
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
- 供职机构：南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于HyperMesh和ANSYS的盘式制动器结构分析与优化被引量：7
- 2014年
- 以轿车定钳盘式制动器为研究对象,通过HyperMesh和ANSYS对盘式制动器的钳体和制动盘进行强度分析和模态分析,结果表明制动器的钳体和制动盘满足强度设计要求,但是,钳体的第4阶固有频率和制动盘的第9、10阶固有频率相近,极易产生共振引起尖叫。为避免共振,对制动钳体进行拓扑优化研究,提高钳体固有频率,改善制动器的稳定性,对实际工程出现的情况有参考意见。
- 陈亚林王东方潘尚君朱俊铖
- 关键词：盘式制动器有限元分析ANSYSHYPERMESH
- 基于Optistruct脱模约束函数的悬架控制臂拓扑设计被引量：4
- 2014年
- 以麦弗逊悬架下控制臂为研究对象,将Adams/car提供的悬架参数为基础在CATIA中建立控制臂原始几何模型并在Hyperworks中建立有限元模型。进行了转向及制动工况中控制臂的受载分析,并在此基础上进行了以最小加权应变能为目标基于脱模方向约束的拓扑优化。根据对优化结果的解读对控制臂进行了重新建模,并进行了模态分析验证。结果表明,该结构能有效地减少控制臂材料,保证刚度,并避免了悬架系统的共振,为控制臂设计提供了一套新的系统化设计方法,具有一定工程指导意义。
- 潘尚君苏小平陈亚林
- 关键词：麦弗逊悬架拓扑优化
- 热轧制中工作辊的有限元分析和疲劳寿命研究被引量：3
- 2014年
- 轧辊在轧制工作中处于复杂的应力条件下,极易产生疲劳失效。以中厚板热轧中的工作辊为研究对象,采用ADAMS建立轧辊刚柔耦合的动力学模型来提取轧辊轧制力,在ANSYS中建立轧辊的温度场分布模型来获取瞬态温度的分布,再将轧制力和温度载荷作为边界条件在ANSYS中建立热固耦合模型,获得综合作用下的瞬态应力应变结果,以此作为疲劳分析的输入,利用MSC.Fatigue软件对轧辊进行了疲劳寿命仿真分析。结果对轧辊的疲劳寿命,确定修磨辊身和换辊的时间有重要参考价值。
- 陈亚林王东方章学俊
- 关键词：轧辊温度场应力场
