熊晶晶
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
- 基于Stateflow的电动汽车再生制动控制策略被引量：4
- 2014年
- 针对东风EJ02电动汽车进行了再生制动控制策略研究,通过对制动动力学与制动法规的研究,结合电池充电特性与电机输出特性,提出了在保证制动稳定性和电池安全性的前提下,最大限度回收制动能量的再生制动控制策略,并在ADVISOR仿真平台上结合Matlab Stateflow对该策略进行了建模与仿真分析,进行了3种工况的台架试验,得到不同工况的续驶里程。结果表明,该控制策略在保证电池安全性的前提下充分利用了电机的制动转矩,大幅提高了制动能量的回收,增加了电动汽车的续驶里程。
- 杨胜兵徐锋熊晶晶钟绍华
- 关键词：电动汽车再生制动续驶里程
- 新能源汽车驱动电机阻力台架模拟的数据处理被引量：1
- 2013年
- 利用Advisor建立新能源汽车电机仿真模型,对行驶工况进行仿真,利用交流测功机模拟汽车的行驶工况实现动力系统阻力模拟的台架试验,为电动汽车动力驱动系统电机选型、参数匹配提供试验参考。在台架模拟时为减小仿真误差,重点对仿真数据进行粗差处理,之后将该数据发往台架。实验证明:处理后的数据与实际行驶情况基本相符。
- 杨胜兵熊晶晶吴杰余章国光
- 关键词：行驶工况
- 基于化学动力学的甲烷燃烧性能数值模拟被引量：1
- 2015年
- 对天然气中的主要成分甲烷的燃烧性能进行了研究,在化学动力学的基础上研究了甲烷的燃烧性能和燃烧过程,利用气象动力学软件Chemkin中的零维单区模型建立了甲烷的均质压燃燃烧仿真模型。提出掺入正庚烷来实现甲烷的均质压燃,研究了掺入不同比例的正庚烷对甲烷着火相位和初始条件要求的变化,研究结果表明,掺入少量的正庚烷即可降低进气温度,加入15%的正庚烷可使甲烷实现低温压燃,为天然气在均质压燃条件下的使用提供了较好的思路,对推广天然气在内燃机中的使用有重要参考价值。
- 熊晶晶杨胜兵钟绍华
- 关键词：化学动力学甲烷均质压燃
