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李松林

作品数：12 被引量：53H指数：5
供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 12篇动力工程及工...
  • 7篇机械工程

主题

  • 12篇风力机
  • 7篇气动
  • 6篇风力机叶片
  • 5篇群算法
  • 5篇粒子群
  • 5篇粒子群算法
  • 4篇翼型
  • 4篇机翼型
  • 4篇风力机翼型
  • 3篇遗传算法
  • 3篇气动弹性
  • 3篇子群
  • 2篇多目标粒子群
  • 2篇多目标粒子群...
  • 2篇翼型优化
  • 2篇翼型优化设计
  • 2篇优化设计
  • 2篇预弯
  • 2篇气动性能
  • 1篇动量理论

机构

  • 12篇重庆大学
  • 2篇湖北工业大学
  • 2篇重庆工商大学
  • 1篇丹麦技术大学
  • 1篇中原工学院
  • 1篇东方电气风电...

作者

  • 12篇陈进
  • 12篇李松林
  • 7篇郭小锋
  • 5篇汪泉
  • 5篇孙振业
  • 4篇郭小峰
  • 2篇王旭东
  • 1篇马金成
  • 1篇沈文忠
  • 1篇陈刚

传媒

  • 2篇太阳能学报
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇东北大学学报...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于参数建模的风力机预弯叶片结构优化设计被引量：3
2014年
风力机预弯叶片的弯曲型线和铺层结构设计之间存在着耦合关系.为了实现叶片预弯型线和铺层结构的一体化设计,提出一种预弯型线和铺层结构的参数化表达方法,并通过实例验证了叶片有限元参数化建模分析方法的正确性;构建了预弯叶片弯曲型线和铺层结构的一体化优化设计模型,采用粒子群算法,以叶片的质量最小为优化目标,在满足材料强度、叶尖最大变形、振动频率的约束条件下,对某低风速850k W非预弯叶片进行预弯及铺层层数优化设计.优化结果显示,优化叶片在满足设计约束的条件下重量减少了15.26%,验证了文中提出的预弯叶片弯曲型线及铺层结构协同优化设计方法的正确性.
陈进郭小锋李松林孙振业
关键词：风力机叶片预弯粒子群算法优化设计
风力机叶片预弯设计机理与方法被引量：3
2016年
基于修正的叶素动量理论提出了一种适应于水平轴风力机叶片的静气弹性分析方法;运用该方法对不同稳态风速下的叶片变形曲线进行研究,揭示了叶片预弯设计的机理,并给出了一种预弯型线的设计方法.通过对预弯和非预弯两种叶片在相同风速下的静气弹性变形和气动功率的对比和分析表明,预弯叶片的气动性能受轴向变形、扭转变形和叶片截面形状变化三个方面的影响,叶片弹性扭转变形使叶片实际气动功率偏离设计值.该研究为预弯叶片的设计提供了理论依据和方法.
郭小锋陈进李松林
关键词：风力机
基于ANSYS二次开发的风力机叶片结构优化被引量：8
2014年
针对某850 kW风力机叶片,改变其铺层材料,对其重新进行铺层设计。以材料厚度、腹板位置、主梁宽度等作为设计变量,将叶片质量最小作为目标函数,建立了叶片优化的数学模型。采用MATLAB和ANSYS建立了复合材料参数化叶片模型,通过改进的粒子群算法实现其优化过程。结合德国GL标准,基于动量-叶素理论的BLADED软件计算得到了各截面的极限载荷,并分段施加载荷增量,以更真实地描述叶片受力状态。经分析发现,相比最初的叶片,在保证叶片强度和叶尖位移约束的前提下,叶片质量减轻12.58%。
陈进马金成汪泉郭小锋李松林
关键词：风力机叶片铺层设计结构优化参数化ANSYS
基于改进多目标粒子群算法的风力机大厚度翼型优化设计被引量：8
2016年
仅以气动性能最佳为目标进行优化设计的翼型,结构性能较差.为了克服这一缺点,基于改进的多目标粒子群算法(MOPSO),提出了综合考虑气动性能和结构性能的大厚度翼型多目标优化设计方法.针对相对厚度为40%的翼型,应用翼型集成理论对翼型进行参数化表达,以翼型主要攻角处的升阻比最大和翼型面对弦线轴的惯性矩最大为设计目标,综合考虑翼型的粗糙度敏感性、失速特性及非设计工况特性,进行翼型的多目标优化设计,得到了Pareto最优解集.分析最优解集中的翼型,由此挑选出的新翼型在气动性能和结构性能上均比常用翼型DU00-W2-401有较大提高.
陈进郭小锋孙振业李松林
关键词：风力机翼型气动性能多目标粒子群算法
基于性能及轻量化的新型风力机叶片优化设计研究被引量：7
2014年
针对复合材料风力机叶片形状复杂,采用传统的复合材料层合板理论难以建立叶片质量计算数学模型的缺点,本文提出了将叶片的质量计算转化为叶片曲面的面积计算模型。基于修正的风力机空气动力学理论,在叶片全部产生功率区域内采用作者全新设计的风力机CQU-A翼型系列进行翼型沿叶片展向分布设计,验证了该翼型族具有较高的气动性能;针对变桨距风力机,以最大功率系数及最小叶片面积为多目标优化模型,建立了新型2MW风力机叶片设计及优化数学模型。采用改进的多目标粒子群算法对风力机叶片进行优化设计,优化结果表明,相比初始风力机叶片,新叶片的工作性能有了较大的提高,叶片的表面积有了明显的降低,意味着叶片的质量有了显著的减少,降低了叶片的材料成本;同时叶根载荷也得到了有效的控制。该新型叶片的研究为设计出高性能轻质量低成本的风力机提供了理论依据。
汪泉陈进郭小峰李松林王旭东
关键词：风力机叶片多目标粒子群算法
全文增补中
风力机专用翼型气动结构一体化设计被引量：5
2016年
基于保角变换理论,提出了风力机专用翼型气动结构一体化设计方法。该方法结合西奥道生理论和B样条曲线对风力机翼型进行参数化表达;以翼型气动和结构性能最优为目标,建立了翼型优化数学模型;运用RFOIL软件求解气动特性、利用Matlab求解翼型结构特性,结合改进的遗传算法对翼型进行优化设计。优化得到相对厚度为21%的新翼型CQUL210,并将该翼型与国际知名的风力机翼型DU93-W-210进行了对比分析,结果表明:在设计攻角范围内,新翼型在自由转捩和固定转捩条件下气动性能都更加优越。有限元分析结果表明,新设计的CQUL210翼型的结构性能优于DU93-W-210翼型。本文方法对提高叶片捕风能力和减轻叶片质量具有重大意义。
陈进李松林孙振业陈刚
关键词：机械设计风力机翼型遗传算法气动性能结构性能
改进的粒子群算法在翼型优化设计中的应用被引量：6
2012年
建立了多目标风力机翼型型线优化模型,并采用改进的粒子群优化算法对多目标风力机翼型型线进行优化,设计出4种不同厚度的性能较好的风力机翼型。对CQU A18和CQUA21两种新翼型的气动特性与相同厚度典型的风力机翼型进行对比分析,结果表明,该翼型具有良好的气动特性,对翼型的前缘粗糙度不敏感,在主要攻角范围内,光滑和粗糙条件下,新翼型的升力系数和升阻比都要高,其气动特性具有显著的提高。
陈进汪泉李松林郭小峰
关键词：风力机翼型粒子群算法升力系数
考虑气动弹性的风力机叶片外形优化设计被引量：3
2016年
针对气动弹性对风力机性能的影响,引入叶片受载时的扭转角,建立了考虑气动弹性的风力机空气动力学模型。在此基础上,提出了以额定风速下风能利用系数为目标的优化模型,优化模型中将叶片的弦长和扭角分布作为设计变量,并考虑了气动弹性对风力机叶片性能的影响,以850 k W风力机叶片作为参考叶片,运用改进的遗传算法对其进行优化设计,结果表明:相比参考叶片,优化后的叶片的最大风能利用系数得到提高,同时,在叶片质量减小的前提下,风力机的输出功率得到提高,最高达23 k W。该设计方法为设计出高性能低成本的风力机叶片提供了理论依据。
李松林陈进郭小锋孙振业
关键词：气动弹性风力机叶片遗传算法
兆瓦级风力机叶片二元翼段动气动弹性研究被引量：1
2013年
针对兆瓦级风力机叶片二元翼段,基于气动弹性力学理论,分别建立了其准定常气动力结构运动耦合模型及非定常气动力结构运动耦合模型。应用该计算模型,对美国可再生能源实验室5 MW大型风力机叶片某截面段进行了颤振分析。重点研究结构参数对叶片气动弹性稳定性的影响规律,研究发现风力机叶片弹性轴的位置、重心的位置沿弦长的变化对颤振速度的影响很大,并提出了提高颤振速度的措施;对两种耦合模型计算结果进行了对比分析,并分析其差异原因。文中的研究对于兆瓦级复合材料风力机叶片,怎样合理地进行叶片内部结构设计从而提高颤振速度甚至是避免发生颤振等不稳定性现象具有理论指导意义。
汪泉陈进李松林郭小峰
关键词：风力机叶片颤振速度结构参数稳定性
考虑气动弹性的风力机叶片分析被引量：1
2015年
运用修正的叶素-动量理论和有限元方法,建立了一种全新的考虑气动弹性的风力机叶片性能分析方法.运用该方法,在多种风速工况下对某850 k W风力机叶片的性能进行了计算,结果表明:对于大功率风力机,在大风速大载荷工况下,气动弹性对风轮性能有明显的影响,使叶片偏离原设计值.该方法的运用对于叶片的气动设计、载荷计算和结构设计有实际指导意义.
陈进李松林郭小锋孙振业
关键词：风力机气动弹性有限元分析
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