李娟
- 作品数：24 被引量：296H指数：11
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理电气工程社会学更多>>
- 多方式交通信息条件下节假日出行行为研究被引量：10
- 2014年
- 利用2012年节假日出行行为调查的RP-SP融合数据,基于出行链复杂度与出行方式选择行为(Chain-Mode)建立信息条件下的Nested Logit模型,并利用包容系数和相异性参数对模型的有效性进行辨识.研究表明,在多方式交通信息的作用下,9%的出行者取消节假日中的出行,13%的出行者改变其交通方式.同时,出行费用、停车费用、小汽车拥有量、性别、信息需求度、出行时间和出行距离等是影响Chain-Mode选择的主导因素.停车费用越高,出行时间和出行距离越长,出行者更倾向于选择复杂链出行;同时,出行费用低且信息需求度高的出行方式被选择的概率大.
- 王博彬邵春福孙轶轩李娟计寻
- 关键词：交通工程节假日LOGIT模型出行链
- 基于改进遗传算法的接运公交线路生成优化模型被引量：19
- 2009年
- 城市轨道交通接运公交线路布设效果直接影响到轨道交通线路的运营效率.为了探讨轨道交通接运公交线路的最优布设方案,以最少线路接运最大客流量为目标,建立了线路生成的优化模型,并给出了求解该模型的改进遗传算法.以北京地铁5号线宋家庄站和刘家窑站的接运公交线路布设方案为例进行分析,结果表明:两个轨道交通站点布设6条接运公交线路能够使接运公交线路的载运能力最大,为205人/(km/h).
- 许旺土何世伟宋瑞李娟袁润文
- 关键词：交通工程接运公交轨道交通遗传算法
- 再生水中硫酸盐还原菌对铜合金的腐蚀被引量：3
- 2011年
- 采用微生物技术、表面分析技术以及电化学测量技术,研究了从再生水环境中分离提纯得到的硫酸盐还原菌(SRB)的形态、生长规律,以及SRB对铜合金HSn701-AB在再生水环境中腐蚀的影响.结果表明,在再生水环境中SRB的生长曲线存在2d～3d的停滞期;铜合金HSn701-AB在接种SRB的再生水环境中浸泡3 d时,出现阻挡层扩散阻抗,随着浸泡时间的增长,腐蚀加重,20d时其表面生成致密的SRB生物膜.
- 李娟李进焦迪
- 关键词：硫酸盐还原菌微生物腐蚀铜合金电化学阻抗谱
- 基于混沌分析的道路网交通流短时预测被引量：10
- 2011年
- 道路网交通流短时预测是实现智能交通控制和诱导系统的基础,本文以实时采集的交通流数据为基础,运用状态空间重构和G-P算法进行交通流短期特性研究.具体而言,通过分析交通流的混沌特性确定交通流率时间序列的嵌入维数,重构相空间,并以重构的交通流率时间序列作为输入,采用Elman神经网络实现道路网多断面交通流率同时预测.研究结果表明,在道路网交通流短时预测方面Elman网络优于经典的BP网络,基于混沌时间序列分析的Elman网络不仅能够实现道路网多断面同时预测,且预测效果优于无重构的神经网络.
- 董春娇邵春福李娟孟梦
- 关键词：交通流短时预测ELMAN网络
- 硫酸盐还原菌在中水中的分离及生长特性研究被引量：14
- 2010年
- 硫酸盐还原菌造成的金属管件腐蚀是一个重要的环境问题。本文通过测定细菌的生长曲线和硫酸盐还原率,研究了硫酸盐还原菌在实际中水中的生长情况以及中水在不同浓缩倍率下离子强度对硫酸盐还原菌生长的影响情况。试验所用单一菌种的硫酸盐还原菌分离纯化自使用城市中水作为循环冷却水补水的北京某热电厂冷却水塔底粘泥,结果显示,在试验条件下,该硫酸盐还原菌在实际中水中可以大量繁殖生长。生长阶段分别为指数生长期、稳定生长期和衰亡期。d3时细菌数量达到峰值,10d时硫酸盐还原率可以达到58.8%。培养环境pH值的变化情况能够反映硫酸盐还原菌的活性:SRB细菌活性强,pH值升高;细菌活性降低,pH值降低。另外,实际中水经浓缩后离子强度的增加对SRB的生长繁殖起到了促进作用。
- 焦迪李进李娟李久义
- 关键词：硫酸盐还原菌分离纯化中水回用离子强度
- 2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析被引量：19
- 2015年
- 截至2014年底,中国内地共有22座城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3 155 km,新增运营里程409 km。统计运营线路的名称、里程等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2014年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序。北京以19条线位居运营线路数量首位,上海以643 km位居运营总里程首位。
- 张琛李超贺力霞李娟
- 关键词：城市轨道交通
- 国外市域快轨实施经验及其对北京的启示被引量：5
- 2017年
- 分析巴黎、伦敦、东京、柏林等国外典型城市在市域快轨实施方式方面的经验,包括3种线网结构形态、换乘衔接方式、车站形式、站线设置、运行速度等方面。结合北京的轨道交通线网特点,借鉴国外经验,提出市域快轨尽量深入市中心并多点衔接,选择较高速度的市域快轨车辆,注重车站的衔接设置,为灵活运营组织方式预留条件等建议。
- 鲁放郎静万传风李娟卢恺
- 基于Elman神经网络的道路网短时交通流预测方法被引量：35
- 2010年
- 以道路子网为研究对象,采用Elman神经网络实现道路网多断面交通流短时预测.首先通过提取交通流空间特性对道路网进行划分,降低道路网整体分析复杂度及解空间维数,提高交通流预测的计算精度和效率;其次以实时采集的交通流数据为基础,并以重构的交通流时间序列作为输入,采用Elman神经网络实现道路网多断面交通流同时预测;最后,基于城市快速路多断面交通流量数据对短时交通流预测方法进行验证,并与BP神经网络预测结果进行对比分析.验证结果表明,本文提出的道路网划分方法能够划分出满足预测需求的子路网,在划分的子路网上,应用Elman神经网络能够实现道路网多断面同时预测,且预测效果优于BP神经网络.
- 董春娇邵春福熊志华李娟
- 关键词：城市交通交通流短时预测ELMAN神经网络BP神经网络
- 多方式诱导下通勤出行链交通方式组合选择行为模型被引量：9
- 2015年
- 从出行链的角度出发研究多方式诱导信息对通勤出行方式选择的影响。通过RP&SP调查获取通勤者的实际和意向出行链数据,建立了综合考虑尺度系数差异、非显化异质性效应和参照依赖效应的mixed logit模型,并设计仿真方法求解。结果表明,尺度系数差异解释了RP数据与SP数据融合时隐含的方差差异;异质性和参照依赖效应的引入可以度量偏好差异较大的随机变量的影响程度,反映随机变量的偏好分布;综合考虑3种因素的mixed logit模型比多项logit模型和普通mixed logit模型的精度高,解释能力更强。参数标定结果表明:多方式诱导信息服务对引导小汽车通勤出行链转向其他交通方式有积极作用,有利于从源头上缓解道路交通拥堵。
- 赵丹邵春福王军利李娟王博彬
- 关键词：交通运输系统工程MIXEDLOGIT模型出行链交通信息
- 快换式公交充电站短期负荷预测方法的研究被引量：24
- 2013年
- 为了应对电动汽车规模化发展之后庞大的充电站负荷对电力调度配送等环节带来的影响,依据当前北京奥运快换式公交充电站的相关实测数据,对快换式公交充电站负荷特征及其影响因素进行分析,提出一种基于模糊聚类分析与BP神经网络相结合的快换站短期负荷预测方法。利用该方法对四组不同的测试日进行预测实例分析,并与单一BP网络模型的预测效果进行比较。统计结果表明,基于模糊聚类分析与BP神经网络相结合的预测方法具有较高的预测精度,满足一定的应用要求,适用于快换式公交充电站短期负荷预测工作。
- 张维戈颉飞翔黄梅李娟李亚芬
- 关键词：电动汽车短期负荷预测BP神经网络
