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朱荣华

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:哈尔滨理工大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇激光
  • 2篇激光焊
  • 2篇激光焊接
  • 2篇不锈
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排气
  • 1篇排气管
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气管
  • 1篇氩弧
  • 1篇氩弧焊
  • 1篇温度场
  • 1篇钨极
  • 1篇钨极氩弧
  • 1篇钨极氩弧焊
  • 1篇弧焊
  • 1篇钢管

机构

  • 2篇哈尔滨理工大...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 2篇朱荣华
  • 1篇戴鸿滨
  • 1篇刘立君

传媒

  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不锈钢汽车排气管激光焊接残余应力被引量:8
2011年
为了提高不锈钢管的冷加工成形性能,进一步优化相应焊接工艺,在对汽车排气管激光焊接温度场进行数值模拟研究的基础上,分析激光焊接汽车排气管残余应力.在考虑网格的疏密过渡以及材料力学性能参数随温度的变化条件下,分析激光焊接不锈钢管残余应力演变过程及分布特点,即滚轮挤压量越小,平均残余应力越小,但容易出现咬边和未焊透,在局部产生应力集中,更容易在焊接管冷加工时出现开裂;激光焊接线能量减小,轴向残余应力区域变窄,峰值应力增加.将激光焊接残余应力与钨极氩弧焊(TIG)+激光焊的残余应力进行对比实验,结果表明,不锈钢管TIG+激光焊残余应力与激光焊接具有相似的分布,分布区域相对变宽,焊轴向残余应力比激光焊接小,提高了焊接管冷加工成型性能.
刘立君戴鸿滨朱荣华
关键词:汽车排气管激光焊接残余应力钨极氩弧焊激光焊
409L不锈钢管激光焊接温度场及应力应变场分析
本文采用数值模拟和试验研究相结合的方法,研究了409L不锈钢管激光焊接温度场、变形和残余应力场的产生和分布规律。数值模拟采用大型有限元分析软件Marc2005完成;采用切条法测量了焊接残余应力;利用焊缝截面金相实验验证了...
朱荣华
关键词:激光焊接温度场数值模拟
文献传递
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