刘秋颖
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国防科技重点实验室基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 排气管出口面积可变的涡轮增压装置
- 排气管出口面积可变的涡轮增压装置，属于内燃机技术领域，包括涡轮、排气支管、排气管、挡板、挡板轴、挡板旋转把手，圆形挡板置于排气管的出口处管道内，并与排气管同心安装；挡板轴与挡板固为一体，其一端和挡板旋转把手固接，另一端从...
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- 文献传递
- 柴油机两级涡轮增压系统选型与匹配
- 涡轮增压是提高发动机动力性和改善经济性的有效措施之一，随着高功率密度、宽转速运行范围柴油机的不断发展，增压系统与柴油机匹配的要求也越来越高，增压系统开始由单级向两级方向发展。 增压器与发动机的匹配是发动机选配增压器或增...
- 刘秋颖
- 关键词：柴油机涡轮增压系统
- 排气总管缩口率可变的涡轮增压系统
- 排气总管缩口率可变的涡轮增压系统，属于内燃机技术领域，包括排气支管、排气管、涡轮、隔板、排气支管导流板和隔板轴，隔板轴一端和隔板旋转把手固接，另一端垂直穿过排气管侧壁与排气管内壁光滑紧密接触；排气支管导流板其一端与排气管...
- 石磊邓康耀李胜达刘秋颖王绍明
- 某1.8L汽油机台架振动测试分析被引量：1
- 2010年
- 利用B&K测试系统对某发动机的振动进行了测量,分析了振动性质和振动原因,并进一步探讨了不同支撑方式对发动机振动的影响,以及传动结构对振动的影响,进而为减小发动机整机振动强度提出建议。
- 刘秋颖田中旭邓康耀杨万里
- 关键词：汽油机振动快速傅里叶变换台架试验
- 柴油机涡轮增压器匹配程序中排气温度预测模型的研究被引量：4
- 2011年
- 介绍了三种常用柴油发动机排温计算模型在自主开发的增压系统匹配软件TC-Match中的应用和对比,利用此三种模型对三种发动机分别进行了排温计算,通过计算结果与实验数据比较,分析了排温模型对不同发动机的计算误差以及参数对增压器匹配计算准确度的影响,选定热力学第一定律修正模型为TCMatch程序的排气温度预测模型,提高了TCMatch软件的计算精度,可以满足不同发动机的排温计算要求。
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- 关键词：增压匹配
- 排气总管缩口率可变的涡轮增压系统
- 排气总管缩口率可变的涡轮增压系统，属于内燃机技术领域，包括排气支管、排气管、涡轮、隔板、排气支管导流板和隔板轴，隔板轴一端和隔板旋转把手固接，另一端垂直穿过排气管侧壁与排气管内壁光滑紧密接触；排气支管导流板其一端与排气管...
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