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何庆
何庆
作品数:
2
被引量:19
H指数:1
供职机构:
西安交通大学
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发文基金:
国家教育部博士点基金
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
机械工程
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合作作者
廖与禾
西安陕鼓动力股份有限公司西安7...
温广瑞
西安交通大学
李杨
西安交通大学
臧廷朋
西安交通大学
梁正虎
西安交通大学
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何庆
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李杨
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机械工程学报
年份
2篇
2013
共
2
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一种基于阶比-全息谱原理的非稳态动平衡方法
本发明公开了一种基于阶比-全息谱原理的转子非稳态动平衡方法,利用阶比分析能够处理非平稳信号的能力和全息动平衡起车次数少、失衡位置定位准确的特点,将两者融合利用转速波动或起停车信号来进行动平衡,本方法大大地扩展了传统全息动...
温广瑞
廖与禾
李杨
梁正虎
臧廷朋
何庆
文献传递
基于精确信息重构的故障转子系统振动加速度信号积分方法
被引量:19
2013年
在分析总结加速度信号时域积分法与频域积分法优缺点基础上,提出一种基于精确信息重构的故障转子系统振动加速度信号积分方法。该方法利用故障转子系统振动信号由转频、倍频及分倍频分量构成为主的特点对加速度信号进行快速傅里叶变换(Fast Fourier transform,FFT),通过特征频率分量提取并将所提取的分量的幅值与预设的阈值进行比较;幅值低于阈值的分量认为是噪声分量,予以剔除,高于阈值的分量保留并进行精确频谱校正;根据校正后各个频率分量的频率、幅值和相位积分重构出相应的速度信号和位移信号。精确信息重构方法在去除宽频噪声和保留有用特征信息方面有明显的优势。最后通过仿真分析和试验验证,结果表明该方法相对于传统的时域和频域积分具有更高的精度和优越性。
温广瑞
李杨
廖与禾
何庆
关键词:
快速傅里叶变换
阈值
频谱校正
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