梁德杰
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信电气工程更多>>
- 车联网多传感器自供能系统储能稳压电路设计被引量：1
- 2012年
- 本文针对轮胎内传感器的无线供电问题,重点设计了接收端模块中储能稳压电路。基于电磁共振发射原理,接收端接收到电信号经整流稳压后,为超级电容储能单元充电,此时超级电容停止放电;当无线电能接收中断时,则改由超级电容存储电能向后续电路输入。实验结果表明:当充电电流最大不超过1A时,由0.4V充到额定电压2.7V,并稳压在5V左右,使后续电路能正常工作,满足本系统对充电时间以及储能稳压输出的需求。
- 吴斯栋黄维沛刘建瓴梁德杰洪晓斌
- 关键词：车联网多传感器
- 机动车安全监测系统制动性能辨识方法
- 本发明公开了一种机动车安全监测系统制动性能辨识方法，所述方法包括：获得加速度、压力、温度输入与制动性能参数输出操作变量；通过主成分分析法分析操作变量之间冗余信息关系，消除数据冗余；确定递归小波ELman神经网络结构，并通...
- 洪晓斌梁德杰吴斯栋胡锡雄刘桂雄
- 文献传递
- 基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统及方法
- 本发明公开了一种基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统及方法，包括：车内监控终端模块；车轮智能传感接收端模块，用于接收激活标签功率信号、采集车轮的安全相关动态数据和电容电量数据信息，并将接收到的数据无线反馈到自供能发射...
- 洪晓斌梁德杰吴斯栋黄维沛刘桂雄
- 机动车安全监测系统制动性能辨识方法
- 本发明公开了一种机动车安全监测系统制动性能辨识方法，所述方法包括：获得加速度、压力、温度输入与制动性能参数输出操作变量；通过主成分分析法分析操作变量之间冗余信息关系，消除数据冗余；确定递归小波ELman神经网络结构，并通...
- 洪晓斌梁德杰吴斯栋胡锡雄刘桂雄
- 基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统及方法
- 本发明公开了一种基于RFID自供能的车联网轮载式传感系统及方法，包括：车内监控终端模块；车轮智能传感接收端模块，用于接收激活标签功率信号、采集车轮的安全相关动态数据和电容电量数据信息，并将接收到的数据无线反馈到自供能发射...
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- 文献传递
- 底面具有波纹结构的微通道设计与强化传热性能研究
- 电子科技产品功能需求的日益多样化和微电子加工技术的快速发展,使电子器件的性能越来越高但尺寸越来越小,因此造成了芯片高性能、高稳定性的要求与高热流密度散热问题之间的矛盾。为此,本文基于微通道强化传热技术,设计制造了一种底部...
- 梁德杰
- 关键词：微通道热沉传热性能波动性
- 文献传递
