黄琪
- 作品数：6 被引量：37H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青路面施工过程质量评价与支付方法研究
- 现阶段我国的公路施工管理方式与公路建设的发展速度不相适应,施工过程中急需采用一定的控制措施保证工程质量。尤其是沥青路面在从原材料到成型过程中存在诸多方面的变异,无法保证沥青路面的质量和均匀性,引起了早期损坏。作为过程控制...
- 黄琪
- 关键词：沥青路面寿命周期费用施工过程
- 文献传递
- 沥青混合料级配类型与离析程度关系被引量：19
- 2009年
- 调整出具有不同特征的6种级配曲线,施工中在5个不同位置取样,检测不同级配类型混合料的级配组成、构造深度和密度,研究了各种级配混合料在生产及施工过程中发生离析的程度与规律。分析了检测数据的平均组间离差平方和及集料分形维数之间的关系,建立了二者之间的线性回归模型,进行了混合料级配的评估与离析程度的预测。分析结果表明:各种级配混合料离析程度由大到小分别为反S型、间断型、最大密度曲线之上微弓型、S型、最大密度曲线型与最大密度曲线之下微弓型;对回归方程进行F(1,5)显著性检验,其概率值为0.013,小于显著水平0.05,说明该线性模型有效。
- 黄琪赵昕雷宇沙爱民
- 关键词：路面材料沥青混合料分形维数级配类型
- 波形钢腹板的设计方法被引量：10
- 2009年
- 针对大跨径波形钢腹板PC组合箱梁结构中的波形钢腹板的失稳破坏形式,分别对波形钢腹板的剪应力、局部屈曲强度、整体屈曲强度以及合成屈曲强度进行了计算,绘制出了波形钢腹板局部剪切屈曲界限图和整体剪切屈曲界限图,给出了波形钢腹板的一般设计方法和步骤,并将世界上已建的部分波形钢腹板PC组合箱梁桥的波形钢板的设计资料进行了归纳整理。验证结果表明,剪切屈曲界限图可用于波形钢腹板的参数设计,山东鄄城黄河大桥控制参数均位于适用范围内,为波形钢腹板的设计提供了依据。
- 黄琪
- 关键词：桥梁工程波形钢腹板屈曲
- 超载对沥青路面水损坏影响的试验分析被引量：2
- 2009年
- 公路运输中汽车超载现象十分普遍,车辆超载对沥青路面早期水破坏产生了严重影响,笔者通过非常规车辙试验(浸水车辙试验)来模拟沥青混合料超载及浸水的情况,分析沥青混合料在此条件下的车辙变形及动稳定度等指标,进而研究超载对沥青混合料水稳定性能的影响.
- 赵昕黄琪李清富
- 关键词：沥青路面超载浸水车辙试验动稳定度水稳定性
- 高等级沥青路面快速修补材料配合比设计方法研究
- 2008年
- 通过大量的室内试验对快速修补材料的配制原理进行了详细分析,提出了快速修补材料的配合比设计方法和步骤,配制出了能同时满足疏松性与压实性要求的快速修补材料,同时,为验证方法的合理性,对快速修补材料配合比设计进行了实例分析.结果表明:欲配制出合理的快速修补材料,要选择合适的矿料级配与矿粉掺量,尽量减少沥青液中柴油的掺入量,并适当增加快速修补材料中SBS的含量.
- 黄琪
- 关键词：快速修补材料配合比设计沥青路面
- 面向高速公路交通调度的动态数据融合被引量：1
- 2009年
- 在高速公路交通动态数据融合需求分析的基础上，采用环形线圈和微波检测器建立多检测器动态数据的现场试验站，通过多检测器组合方式构建数据检测方案；应用基于自适应加权和改进BP神经网络的数据融合方法，建立交通动态数据融合模型，研究高速公路同一时间、相同断面的多检测器的数据融合。现场试验与检测数据分析表明：基于改进BP神经网络融合方法所获得试验数据的平均相对误差较微波和环形线圈各自的精度提高了10％-20％。
- 黄琪柴干孙莹莹过秀成
- 关键词：智能运输系统BP神经网络高速公路
