曾祥堃
- 作品数：22 被引量：17H指数：3
- 供职机构：上海海事大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金上海市“科技创新行动计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>
- VLCC进港时机选择及安全保障措施被引量：2
- 2017年
- 0引言
VLCC由于自身吃水深和航道水深限制,重载进港时通常需要乘潮通过航槽。随着VLCC进港艘次和载货量的增加,航道通航资源日益紧张。受潮汐、航道、天气及夜间油船不能靠离泊作业等影响,船舶在港频繁发生滞期,造成船舶和码头的有效利用率低,VLCC进港安全与效率的矛盾日益突出。
- 周伟曾祥堃肖英杰杨小军
- 关键词：安全保障措施VLCC进港航道水深载货量靠离泊
- 一种航海船体平衡装置的安装方法
- 本发明公开了一种航海船体平衡装置的安装方法，属于船舶技术领域，步骤如下：在船体内开设中空的平衡仓，沿平衡仓底面对称中线布设分隔箱体，在平衡仓内仓顶面固接与分隔箱体位置对应的第一平衡箱，在第一平衡箱与分隔箱体之间安装导向组...
- 闫化然李勤荣刘涛曾祥堃龚慧佳
- 文献传递
- 一种船舶AIS数据大批量高效解码方法及系统
- 本发明公开了一种船舶AIS数据大批量高效解码方法及系统，该系统包含收集AIS报文的卫星或者若干个岸基接收站、网络、AIS报文存储服务器、解码工作站和结果存储服务器。AIS报文通过网络汇总到AIS报文存储服务器，解码工作站...
- 曾祥堃肖英杰
- 长江口深水航道超大型船舶交会仿真被引量：3
- 2017年
- 为提升超大型船舶在长江口深水航道内的双向通航能力,以实际航道尺度为边界条件,在三自由度MMG模型的基础上,考虑浅水效应、船间效应和岸壁效应,建立船舶操纵运动模型。利用MATLAB对10万吨级的散货船和集装箱船交会进行仿真,并对风、流和两船不同间距对船舶交会的影响进行研究。仿真结果表明,长江口深水航道的宽度可基本满足船宽之和在90 m内的超大型船舶交会。
- 闫化然曾祥堃肖英杰
- 关键词：长江口深水航道超大型船舶
- 一种航海船体平衡装置的安装方法
- 本发明公开了一种航海船体平衡装置的安装方法，属于船舶技术领域，步骤如下：在船体内开设中空的平衡仓，沿平衡仓底面对称中线布设分隔箱体，在平衡仓内仓顶面固接与分隔箱体位置对应的第一平衡箱，在第一平衡箱与分隔箱体之间安装导向组...
- 闫化然李勤荣刘涛曾祥堃龚慧佳
- 一种船舶AIS数据大批量高效解码方法及系统
- 本发明公开了一种船舶AIS数据大批量高效解码方法及系统，该系统包含收集AIS报文的卫星或者若干个岸基接收站、网络、AIS报文存储服务器、解码工作站和结果存储服务器。AIS报文通过网络汇总到AIS报文存储服务器，解码工作站...
- 曾祥堃肖英杰
- 基于整体与局部纹理特征加权融合的港机装备钢丝绳断丝缺陷检测研究
- 2024年
- 钢丝绳是港机装备的重要部件,由于作业工况环境恶劣,钢丝绳表面极易引起断丝等缺陷,影响港机装备作业安全。针对港机装备钢丝绳表面油泥严重、光照亮度不均,以及港机装备钢丝绳断丝缺陷能够在钢丝绳股顶钢丝椭圆形区域内有效体现的特点,提出了一种基于钢丝绳整体纹理特征与股顶钢丝椭圆形区域边缘轮廓纹理特征加权融合的钢丝绳断丝缺陷检测方法。首先采用图像降噪、增强、校正技术对钢丝绳原始图像进行预处理。然后采用图像平滑、阈值分割及边缘特征提取技术对股顶钢丝椭圆形区域边缘轮廓进行提取。接着采用局部二值模式(LBP)算子分别提取钢丝绳整体纹理特征与股顶钢丝椭圆形区域边缘轮廓纹理特征,并对钢丝绳整体纹理及边缘轮廓纹理特征进行特征加权融合。最后对加权融合后的特征向量进行主成分分析(PCA)法降维,并应用支持向量机(SVM)技术对钢丝绳断丝缺陷进行检测。研究结果表明:本文提出的方法对实际工况下重油泥、光照不均等钢丝绳断丝缺陷具有较好的检测效果,具有一定的工程应用价值。
- 张卫国刘聪曾祥堃夏立成王紫阳
- 关键词：纹理特征
- 航海船体平衡装置及其安装方法
- 本发明公开了航海船体平衡装置及其安装方法，属于船舶技术领域，本平衡装置包括：体，船体内部设有平衡仓；设于平衡仓底面的分隔箱体沿平衡仓底面对称中线布设，分隔箱体两侧设有与其垂直的分隔板体；第一平衡箱，第一平衡箱固接于平衡仓...
- 闫化然李勤荣刘涛曾祥堃龚慧佳
- 文献传递
- 一种船舶安全舱盖
- 本发明公开了一种船舶安全舱盖，包括：围板，围板上可拆卸的设置有舱盖，舱盖内壁上环设有装配管，装配管内穿设有电加热丝，装配管内壁周身包裹有导热绝缘体，围板外壁固定设有电加热器，电加热器与电加热丝电连接，舱盖四边设有密封槽，...
- 闫化然李勤荣刘涛曾祥堃唐春华
- 基于视频目标检测的桥梁防船撞主动预警技术研究被引量：4
- 2012年
- 为减少船撞桥事故的发生,提高桥区水域的通航安全等级,以目标检测算法为基础通过AForge.NET工具包设计实现对桥区水域的运动船舶实时检测与跟踪。根据运动船舶的航行轨迹预测船舶航向,判断船舶是否具有撞桥危险并做出相应预警措施。并在安徽淮河干流蚌埠段等进行验证试验,试验结果表明检测效果良好,能够对高等级航道桥群河段的桥梁防撞主动预警提供有效可行的实施方案。
- 陈亮吴善刚肖英杰曾祥堃张浩
- 关键词：视频目标检测
