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杨阳

作品数:7 被引量:52H指数:4
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇微粒捕集器
  • 3篇DPF
  • 3篇捕集器
  • 3篇值模拟
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇信息平台
  • 1篇压降
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水电枢纽
  • 1篇水环境
  • 1篇水环境改善
  • 1篇水利
  • 1篇水利水电
  • 1篇水利水电枢纽
  • 1篇水质
  • 1篇水质净化
  • 1篇通航
  • 1篇汽油

机构

  • 7篇天津大学
  • 1篇天津职业技术...

作者

  • 7篇杨阳
  • 5篇李志军
  • 4篇焦鹏昊
  • 2篇练继建
  • 2篇刘磊
  • 2篇杨士超
  • 1篇马超
  • 1篇姚烨
  • 1篇张洪洋
  • 1篇王银山
  • 1篇刘臣富
  • 1篇石传龙
  • 1篇鲁鹏
  • 1篇杨智
  • 1篇常晓林
  • 1篇翁永红
  • 1篇胡少伟
  • 1篇王楠

传媒

  • 2篇天津大学学报...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇工程科学与技...
  • 1篇高等学校工程...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
面向水环境改善的城市河网综合调控研究进展与前沿被引量:5
2017年
面向日益突出的城市河网水环境改善需求,从支撑技术和管理决策两方面,总结了当前研究进展,并提出了3个待解决的技术难题:(1)城市河道高效适应性水质净化技术和装置;(2)城市河网精细水环境模拟和全局优化调控技术;(3)城市河网水环境改善管理决策支持技术.在此基础上,提出了亟需突破和解决的前沿技术,包括城市河网联动水循环净化系统的集成水质净化技术、城市河网水循环净化系统的水动力-水质耦合数值模拟与综合调控技术、城市河网联动水循环净化系统管理信息平台构建技术,并阐述了技术的研究思路.
练继建杨阳马超
关键词:水环境改善水质净化管理信息平台
催化型微粒捕集器主被动再生性能数值模拟被引量:11
2014年
通过数值模拟和发动机试验验证,建立了催化型微粒捕集器(CPF)的数值模型,引入微粒(PM)催化再生比α用以评价CPF催化剂催化效率,分析研究了CPF进口条件等对催化效率的影响并依据催化效率区间选择催化剂涂覆量大小;分析了3种过滤体孔道形状、壁面渗透率、碳烟渗透率等对CPF压降特性以及主动再生频率的影响;研究了3种物理参数对CPF主动再生最高温度的影响。结果表明:在特定温度范围内,随着初始碳烟量和NO与NO2体积分数比的提高,催化剂催化效率提高;正六边形孔道、高壁面渗透率及高碳烟渗透率情况下,主动再生频率较低;正四边形孔道、高壁面渗透率和低碳烟渗透率情况下主动再生最高温度较低。
李志军杨士超焦鹏昊杨阳侯普辉申博玺
关键词:物理参数
不均匀性对DPF加热再生过程影响的数值模拟
本文通过建立的柴油机微粒捕集器加热再生仿真模型,分析了不均匀性对DPF加热再生的影响。结果表明,采用进口大出口小的不均匀结构可以改善再生过程;孔道前端微粒分布较多时再生速度最快;随着灰分渗透率的降低,灰分在壁面上的分布形...
李志军侯普辉焦鹏昊申博玺杨阳王楠
关键词:柴油机微粒捕集器不均匀性数值模拟
文献传递
空燃比选择对稀燃汽油机指示效率影响模拟分析被引量:1
2014年
搭建汽油机数值模型,按照汽油机燃烧效率随空燃比增大而升高、缓慢下降及大幅下降等现象,将空燃比划分为3个阶段,分析了不同阶段内工质绝热指数、压缩比、燃烧持续时间及传热损失对指示效率的影响规律.结果表明,随空燃比升高,绝热指数对指示效率的影响变小,提高压缩比使得末端气体温度升高,加长燃烧持续时间,导致热量转化为功的能力下降.综合分析可知,在第2阶段实现汽油机稀燃其指示效率增幅较大.
李志军杨阳刘磊张洪洋刘臣富石传龙王银山
关键词:稀燃空燃比
灰分对柴油机DPF捕集再生性能的数值模拟研究
本文通过使用AVL Boost,软件,建立了柴油机微粒捕集器DPF(Diesel Particular Filter)的数值模型,实验验证了模型的正确性。模拟计算了灰分含量、灰分分布系数以及灰分渗透率对DPF捕集再生性能...
杨阳李志军焦鹏昊刘磊杨士超侯普辉申博玺
关键词:柴油机灰分压降
文献传递
DPF孔道内流场及微粒沉积特性的数值模拟被引量:17
2015年
通过Fluent软件建立了柴油机微粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)计算模型,运用离散相模型模拟计算了孔道内部气体与微粒的流动,并针对不同壁面渗透率及滤饼层厚度进行了研究.结果表明:沿DPF长度方向,进气孔道内气流速度逐渐降低,排气孔道内气流速度逐渐增大,壁面渗流速度也逐渐增大;渗透率的增大会加剧DPF孔道内速度的变化,同时引起进气孔道内静压下降,但对排气孔道静压影响不大;微粒在DPF孔道内分布具有不均匀性,后端沉积较多而前端较少;随着滤饼层厚度的增加,微粒分布不均匀性逐渐降低,压降受DPF进气流速的影响则逐渐增大.
李志军侯普辉焦鹏昊鲁鹏杨智申博玺杨阳
关键词:微粒捕集器流场
特大水利水电枢纽调控与安全运行研究进展与前沿被引量:18
2017年
特大水利水电枢纽防洪、发电、通航运行调控复杂且安全运行保障难度大。为破解特大水利水电枢纽长期安全运行的难题,满足特大水利水电枢纽长期安全运行的重大需求,基于国内外研究现状和工程实践,项目凝练了该领域三大共性科学技术问题:1)高速水流、高压瞬变流、高水头渗流等水力致灾机理与复杂运行环境高坝结构和近坝库岸调控响应及性能衰减规律;2)枢纽运行安全控制指标与综合评价理论方法创新;3)枢纽运行安全多因素耦联监测检测新技术与装备研发。面向具体枢纽安全问题,提出五大亟需突破的前沿技术:1)防洪与泄洪安全实时调控技术;2)水力发电系统耦联动力安全及智能运行技术;3)枢纽发电、泄洪、通航联合优化调控技术;4)枢纽运行初期风险调控与安全保障技术;5)复杂运行环境下高坝结构及库岸长期安全稳定运行技术。最后,指出特大水利水电枢纽调控与安全运行未来的研究方向应围绕理论机理方法创新、监测仪器装备创新、枢纽安全运行保障技术创新、实时调控技术创新、系统集成技术创新等几个方面展开。
练继建杨阳胡少伟常晓林翁永红姚烨
关键词:水利水电枢纽泄洪发电通航
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