吴宁宁
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 供职机构：天津大学机械工程学院力学系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学航空宇航科学技术更多>>
- FSAE赛车新型定风翼型气动性能的提升被引量：9
- 2014年
- 赛车的空气动力学特性决定着赛车的设计优劣和性能,其中气动阻力系数和气动负升力系数是决定气动特性的两个关键系数。采用数值模拟方法对赛车的空气动力性能有重要影响的后定风翼进行了翼型、攻角、离地间隙等结构参数下的气动分析和对比,根据阻力系数和负升力系数的变化规律以及匹配原则,确定了最佳的定风翼方案。结果表明:曲率较大、翼身较厚的翼型会产生较大的升力,攻角45°为最佳攻角方案,离地间隙的最佳值为88 mm。
- 毛旭吴宁宁
- 关键词：FSAE空气动力学
- 基于CFD的FSAE赛车车身优化设计被引量：13
- 2014年
- FSAE赛车的空气动力学特性对赛车的设计和性能有重要影响,特别是气动阻力系数和气动升力系数。采用计算流体力学(CFD)对圆弧型和锋利型车身外流场进行数值模拟分析,对比车身风阻系数和升力系数,同时对不同的离地间隙进行对比。计算结果表明:圆弧型车身有利于降低风阻系数,车身存在最优离地间隙。采用上述计算结果对自行设计的赛车车身进行优化。
- 李翠萍李建华吴宁宁张绍龙
- 关键词：FSAE风阻系数升力系数空气动力学
- 小折角平板高超声速边界层中扰动的演化及eN方法的修正
- 本文采用扰动方程数值模拟结合线性稳定性分析的方法对带小折角平板的高超声速边界层中扰动的演化进行了研究，并对工程中常用的预测带小折角平板转捩位置的eN方法进行验证分析，指出采用eN方法预测带小折角平板转捩时需要对N值进行修...
- 吴宁宁
- 关键词：转捩
- 文献传递
- 壁面小折角对马赫数4.5边界层中扰动演化的影响被引量：4
- 2014年
- 为了利用e N方法预测带小折角平板边界层的转捩,采用数值模拟和流动稳定性方法研究来流马赫数为4.5,扩张角和压缩角分别为1°、2°、3°的高超声速边界层中扰动的演化,得到不同角度下不同频率的扰动波沿流向的幅值及增长率分布。并对工程中常用的预测带小折角平板转捩位置的e N方法进行验证分析,指出采用e N方法预测带小折角平板转捩时需要对N值进行修正的概念。
- 吴宁宁罗纪生
- 关键词：转捩
