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许海东

作品数:8 被引量:21H指数:3
供职机构:南昌航空大学更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:化学工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 5篇脱漆
  • 5篇脱漆剂
  • 4篇金属
  • 2篇粘度
  • 2篇缓蚀
  • 2篇缓蚀剂
  • 2篇甲基纤维素
  • 2篇过氧化氢
  • 2篇复配缓蚀剂
  • 1篇镀层
  • 1篇影响因素
  • 1篇溶剂
  • 1篇溶剂化
  • 1篇溶剂化作用
  • 1篇溶剂型
  • 1篇溶解度参数
  • 1篇双氧水
  • 1篇水溶液
  • 1篇水溶液体系
  • 1篇涂层

机构

  • 8篇南昌航空大学
  • 4篇成都飞机工业...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 8篇许海东
  • 7篇周雅
  • 6篇文庆杰
  • 4篇王力强
  • 4篇陈希挺
  • 2篇谢春英
  • 2篇刘佳慧
  • 1篇蒋利民

传媒

  • 2篇表面技术
  • 1篇材料保护
  • 1篇上海涂料
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇南昌航空大学...

年份

  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
配方粘度可调的中性强效水溶性脱漆剂
一种配方粘度可调的中性强效水溶性脱漆剂,其特征是包括下列原料,按质量1kg计算:100~600ml二氯甲烷、100~600ml苯酚、50~400ml的弱碱性的去离子水溶液、1~10g的工业石蜡、1~15ml的表面活性剂、...
周雅许海东文庆杰王力强
文献传递
脱漆剂脱漆速度的主要影响因素分析被引量:3
2010年
脱漆剂脱漆速度的快慢影响其使用推广,影响脱漆速度的因素既有脱漆剂本身,也有使用环境或基体材料等条件。讨论了脱漆剂的主要成分、工作温度以及经不同转化膜处理的金属基材等因素对脱漆剂脱漆速度的影响。结果表明,作为脱漆剂的主溶剂只有与带有羟基、胺基等活性官能团的溶剂复配使用,脱漆速度才能明显提高;加入促进剂可以提高脱漆速度,能够脱除一些强耐腐蚀性的漆膜;铝基氧化膜上的漆膜比铁基转化膜上的漆膜更容易脱除。本研究结果为脱漆剂的应用提供了依据。
周雅许海东刘佳慧谢春英文庆杰
关键词:脱漆剂影响因素活性官能团转化膜
甲酸水溶液体系中减缓金属腐蚀的缓蚀剂的研究被引量:5
2008年
为降低酸性脱漆剂对飞机金属材料的腐蚀,以脱漆剂中经常使用的甲酸水溶液为研究介质,以AIL4130、TC4、LY12、20#钢等材料为研究对象,通过腐蚀失重法、塔菲尔曲线测量和SEM观察,筛选出对以上各金属材料缓蚀效果较好的复配缓蚀剂体系,即苯甲酸钠、硫脲、六次甲基四胺、十二烷基磺酸钠、苯并三氮唑等缓蚀剂的优化组合。缓蚀效率分别为:AIL4130 95.73%;TC4 88.49%;LY12 92.47%;20#钢86.49%。金属的失重和点蚀深度低于飞机用金属材料腐蚀允许量的相关标准。
陈希挺周雅蒋利民许海东
关键词:复配缓蚀剂甲酸缓蚀效率
适用于脱漆剂体系中双氧水的稳定剂研究被引量:2
2009年
通过添加不同类型的H2O2稳定剂,可以降低其在脱漆剂中的分解速率,根据对不同种类稳定剂进行实验,得出采用吸附型稳定剂与螯合型稳定剂复配,对H2O2的稳定效果较好,当复配稳定剂的组成为硅酸钠和磷酸钠,且两者配比为7:3-9:1时,对H2O2的稳定效果最佳。
周雅陈希挺许海东文庆杰王力强
关键词:过氧化氢稳定剂脱漆剂
用于飞机的水性脱漆剂的研究
航空用的脱漆剂不但要求脱漆速度快,而且要在满足多项适航标准的条件下,才可以在飞机上使用。进口脱漆剂在性能上有很大的优势。本论文要研制出适合航空使用的高效脱漆剂,并探讨其快速溶胀高分子漆膜的机理。 通过对某种脱漆剂的分析,...
许海东
关键词:脱漆剂溶剂溶剂化作用甲基纤维素
文献传递
甲基纤维素对水性脱漆剂配制和稳定性的影响
2009年
试验采用热水混合的方法解决了MC在室温下不易溶解均匀的问题,提高了脱漆剂的配制效率。发现MC在热水中随水温的降低会发生状态改变,验证出在60~67℃时MC形成浆糊状纤维素团时,有利于MC与溶剂的混溶和配制。利用滤纸法测定了MC的用量与保水性的关系,发现MC用量越高则其保水性就越好,配制出的脱漆剂稳定性也越好。通过旋转粘度计测定了MC的用量和脱漆剂粘度的关系,发现脱漆剂粘度随MC含量的增加而增加,并随着存放时间的延长粘度也会增大。
周雅许海东刘佳慧谢春英文庆杰
关键词:甲基纤维素脱漆剂保水性粘度
过氧化氢水溶液中金属缓蚀剂的试验研究
2009年
为降低飞机金属材料在酸性去漆剂中的腐蚀,本文以去漆剂中所用的过氧化氢水溶液体系为研究介质,以20钢、2024-T3铝合金、AIL4130硬铝合金和TC4钛合金等材料为研究对象,通过腐蚀失重法、塔菲尔曲线测试,筛选出对飞机常用金属材料缓蚀效果较好的复配缓蚀剂,即苯骈三氮唑、平平加、苯甲酸钠、多聚磷酸钠的优化组合,并得出20钢、2024-T3铝合金、AIL4130硬铝合金和TC4钛合金在pH为5.0的过氧化氢水溶液体系中的缓蚀效率分别为92.93%、55.56%、92.64%和98.35%。通过添加复配缓蚀剂,金属的腐蚀程度大大降低,符合飞机金属材料腐蚀允许量的相关标准。
陈希挺周雅许海东文庆杰王力强
关键词:金属材料过氧化氢复配缓蚀剂
金属表面环氧聚氨酯涂层的去除机理研究被引量:10
2009年
以飞机上常用的环氧、聚氨酯涂料为研究对象,通过溶剂对涂层的作用、红外光谱测试和热重分析等方法,研究水溶性去漆剂对金属表面交联固化涂层的去除机理。实验及研究结果发现,去漆剂去除涂层要有溶胀涂层的溶剂,还要有渗透力强的溶剂;涂层脱除过程中,去漆剂的溶剂分子与涂层高分子之间没有发生化学反应,去漆剂对涂层高分子链段无降解破坏作用,而是使高分子链段网状结构扩大,使涂层膨胀鼓起,与金属基材分离;根据溶解度参数原则,固化后涂层的溶解度参数与固化前树脂的溶解度参数及去漆剂的溶解度参数相比较,得出应该根据涂层固化后的溶解度参数来选择溶胀涂层的溶剂,而不是沿用涂层固化前树脂的溶解度参数来设计去漆剂。
周雅陈希挺许海东文庆杰王力强
关键词:溶解度参数
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