王德斌
- 作品数：64 被引量：54H指数：4
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程医药卫生自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于建筑结构抗震的节点型橡胶金属阻尼器
- 本发明公开了一种用于建筑结构抗震的节点型橡胶金属阻尼器，包括设置在梁柱节点处的阻尼装置，阻尼装置包括中部钢板、设置在中部钢板两侧的外部钢板、设置在中部钢板与外部钢板之间的橡胶金属阻尼器；中部钢板的一端与钢梁下方垫板固定连...
- 王德斌李新姚宇新
- 文献传递
- 一种自复位摩擦耗能放大阻尼器
- 本发明提供一种自复位摩擦耗能放大阻尼器，包括呈矩形的约束框架，所述约束框架的中部安装有复位系统，所述约束框架在所述复位系统的上方和下方中心对称设有耗能系统，所述约束框架的左右两侧中心对称设有放大杠杆系统；所述耗能系统采用...
- 王德斌章宇彤
- 文献传递
- 一种自复位多级减震耗能碟簧软钢阻尼器
- 本发明提供一种自复位多级减震耗能碟簧软钢阻尼器，包括矩形框架，加载控件穿入所述矩形框架内，所述加载控件在所述矩形框架内的两端分别对称套有至少一个抛物线耗能钢板；所述抛物线耗钢板呈抛物线状；所述加载控件在两个抛物线耗钢板之...
- 王德斌丰茂东王世鹏
- 快速加载下轴压比对RC梁柱节点抗震性能的影响被引量：1
- 2019年
- 目前,梁柱节点抗震性能的研究多数为拟静力试验研究,有关梁柱节点动力试验研究相对较少。基于此,对四个梁柱节点组合体试件进行快速加载试验,以研究快速加载时轴压比对梁柱节点抗震性能的影响。此外,基于软化拉-压杆模型、库伦破坏准则、莫尔圆理论、节点组合体受力模型,推导了剪压复合受力状态下混凝土抗剪强度计算模型。研究表明:软化拉-压杆模型可用于预测节点组合体的抗剪承载力及破坏形态,混凝土抗剪强度计算模型,可用于预测考虑材料应变率效应后,轴压比对节点组合体抗剪承载力的影响规律;不同轴压比水平下,节点组合体裂缝类型和破坏形态相同,但随着轴压比的逐渐增大,节点核心区内裂缝数量不断减少,节点核心区的剪切变形及斜裂缝与竖向轴力的夹角不断减小,节点组合体严重损伤部分发生转移;相同位移水平下,正向加载的环线刚度始终大于反向加载的环线刚度;节点组合体抗剪承载力随轴压比的增大而增大,但效果不明显;轴压比增大对节点组合体耗能起有利作用。
- 杨天戈范国玺王也王德斌商怀帅
- 关键词：梁柱节点轴压比破坏形态
- 一种具有转动位移放大功能的黏滞阻尼器
- 本发明公开了一种具有转动位移放大功能的黏滞阻尼器，包括导向内管和导向外管，所述导向内管可滑动地限位于所述导向外管内，所述导向内管与所述导向外管之间通过销轴连接有粘滞耗能系统；当阻尼器两端发生相对位移时，导向内管将在导向外...
- 孙治国王德斌刘云华
- 不同加载速率和柱变轴力下钢筋混凝土梁柱边节点组合体受力性能研究被引量：2
- 2022年
- 为研究地震作用下钢筋混凝土框架的受力性能,开展了不同加载速率和柱变轴力下钢筋混凝土梁柱边节点组合体的往复加载试验,研究了梁柱边节点组合体的损伤演化、刚度退化、耗能能力、承载力等受力性能指标。研究表明:节点组合体的损伤演化、刚度退化较为相似,而耗能能力、承载力等则较为不同。随着加载速率的提高,节点组合体的屈服位移与屈服荷载略有提高,但位移延性系数降低,降幅最多可达8.8%;随着柱轴力幅值和轴力变化率的提高,节点组合体具有相同的变化规律,而位移延性系数降幅最多可达11.1%。在较高加载速率和柱变轴力共同作用下,节点组合体的耗能能力有所提升,不同加载速率和柱变轴力下的平均耗能比定速率定轴力的高约10.9%,并且节点核心区内梁纵筋与混凝土的黏结应力-滑移关系发生了改变。最后,基于黏结滑移理论,建立了考虑不同加载速率和柱变轴力影响的梁柱节点水平受剪承载力计算式,具有良好的预测效果。
- 范国玺窦子琛王德斌张其一
- 关键词：框架边节点加载速率受力性能受剪承载力
- 一种杠杆式自复位耗能放大式节点阻尼器
- 本发明提供一种杠杆式自复位耗能放大式节点阻尼器，包括杠杆系统、复位系统和耗能系统；杠杆系统包括框架梁、框架柱、传力导向杆和变形放大杠杆；框架梁的一端与框架柱的顶端连接；变形放大杠杆的上端与框架柱铰接，下端与耗能系统的上端...
- 王德斌何杰
- 文献传递
- 一种用于建筑钢结构的防屈曲支撑耗能型梁柱节点
- 本发明公开了一种用于建筑钢结构的防屈曲支撑耗能型梁柱节点，其特征在于，所述节点包括竖直设置的节点工字钢柱，所述节点工字钢柱的两侧翼缘分别焊接有水平设置的节点工字钢梁；所述节点工字钢梁远离所述节点工字钢柱的一端固定有工字钢...
- 王德斌丰茂东白凤龙姚宇新李新
- 文献传递
- 考虑动力效应的钢筋混凝土柱抗震性能研究
- 钢筋混凝土结构在地震作用下的动力响应通常会受到荷载速率的影响，而钢筋混凝土柱作为主要的承重构件，其在不同加载速率下的抗震性能研究尚且较少，同时，目前的结构抗震设计规范并未涉及由荷载速率引起的钢筋混凝土构件力学性能和变形性...
- 王德斌
- 关键词：钢筋混凝土柱应变率纤维模型动力效应抗震性能
- 文献传递
- 一种具有放大机制的复合耗能自复位支撑
- 本发明提供一种具有放大机制的复合耗能自复位支撑，包括支撑主杆、支撑副杆、粘弹性转动耗能系统、金属摩擦型转动耗能系统和组合碟簧复位系统；粘弹性转动耗能系统和金属摩擦型转动耗能系统结构相同均采用桥式放大机构原理进行设计，组合...
- 王德斌张昕岳王刚
