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张啸尘

作品数：12 被引量：85H指数：4
供职机构：东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：机械工程金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇疲劳裂纹扩展
  • 3篇裂纹扩展速率
  • 3篇扩展速率
  • 2篇应力
  • 2篇疲劳裂纹扩展...
  • 2篇轴承
  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 1篇弹性流体
  • 1篇弹性流体动力
  • 1篇弹性流体动力...
  • 1篇倒车
  • 1篇底板
  • 1篇点接触
  • 1篇动力润滑
  • 1篇断裂韧性
  • 1篇吨位
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇循环应力

机构

  • 11篇东北大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇辽宁石油化工...
  • 1篇沈阳航空航天...
  • 1篇中航工业北京...
  • 1篇中石化石油机...

作者

  • 12篇张啸尘
  • 9篇谢里阳
  • 2篇周松
  • 2篇胡智勇
  • 1篇马园园
  • 1篇回丽
  • 1篇白鑫
  • 1篇陈吉
  • 1篇刘建中
  • 1篇孟维迎
  • 1篇许良
  • 1篇马洪义
  • 1篇张宇
  • 1篇李铭
  • 1篇耿越
  • 1篇杨斌
  • 1篇张瑞金

传媒

  • 2篇东北大学学报...
  • 1篇钢铁研究学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇材料工程
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇工程与试验
  • 1篇第十七届全国...
  • 1篇2012年全...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
金属材料平面应变断裂韧性测试试验机吨位估算方法分析
本文针对金属材料平面应变断裂韧性KIC测试试验机吨位估算问题，对目前常采用的两类方法的参数确定和计算结果进行了分析和比较，综合这两种方法各自的优缺点并结合国家标准，建议了一种较合适的确定试验机吨位的方法，可作为测量金属材...
白鑫张啸尘
关键词：金属材料断裂韧性
基于计算机视觉的车位检测与倒车辅助算法的研究与实现
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,机动车的数量随之增多,机动车驾驶员的数量也越来越多,对于很多驾驶员来说,倒车是一件困难的事情。因此,机动车倒车辅助领域的研究成为目前世界电子信息技术在交通领域应用的前沿研究课题,市...
张啸尘
关键词：图像分割图像扫描
文献传递
含孔型缺口的纤维金属层板剩余强度被引量：1
2017年
纤维金属层板(fiber metal laminates,FMLs)作为混合层板家族中一员,由铝合金层和预浸料层交替铺设而成.相比于铝合金板,含缺口的纤维金属层板强度下降更为明显.为研究含孔型缺口的纤维金属层板的剩余强度,测试了光滑试样的静力拉伸性能和缺口试样的剩余强度.分析了铺层结构对剩余强度的影响,引入应力失效模型预测了纤维金属层板含孔型缺口的剩余强度,讨论了含缺口纤维金属层板的失效模式、损伤萌生和扩展过程.结果显示:带孔GLARE3层板的强度下降约为40%,铺层增加后缺口敏感性下降,特征长度增加,约在90%的剩余强度时缺口处有损伤发生.
佟安时谢里阳刘建中张啸尘
关键词：纤维金属层板玻璃纤维
喷丸强化对2XXX铝合金疲劳寿命的影响被引量：16
2014年
研究喷丸对2XXX铝合金拉-拉疲劳性能的影响。对未喷丸试样和喷丸强化试样的微观组织、显微硬度、残余应力和拉-拉疲劳性能进行对比分析。结果表明:喷丸处理后,试样的组织和微结构未发现明显变化,但其粗糙度、残余压应力和显微硬度有所提高,分别是未喷丸试样的6.25倍,3.85倍和1.12倍;拉-拉疲劳性能显著提高,其中值疲劳寿命是未喷丸的1.67倍。在99.9%存活率下,喷丸试样的安全寿命是未喷丸试样的1.45倍。且表面喷丸强化后疲劳裂纹源由多个变为一个。
周松谢里阳回丽张啸尘许良
关键词：铝合金喷丸残余应力
固溶处理对2205双相不锈钢组织与疲劳裂纹扩展规律的影响被引量：7
2016年
采用光学显微镜、扫描电镜、EDS能谱分析和力学性能测试等方法,研究了固溶处理对2205双相不锈钢显微组织与疲劳裂纹扩展规律的影响。结果表明：与原始热轧态相比,在950-1150℃范围固溶处理的试样的疲劳裂纹门槛值显著提高,稳态裂纹扩展速率均有所减小。在950℃固溶处理时,组织中析出少量的σ相,试样的稳态裂纹扩展速率显著降低;随着固溶温度的升高,组织中α相含量逐渐增加,σ相溶解,试样的稳态裂纹扩展速率的变化呈现为先增大后减小的趋势;当固溶温度达到1150℃时,组织中α相含量最高且两相组织明显粗化,试样的稳态裂纹扩展速率达到最小,呈现出最高的抗疲劳裂纹扩展能力。固溶处理引起σ相的析出与溶解、α相含量的增加及组织粗化是引起2205双相不锈钢试样疲劳裂纹扩展性能非单调变化的原因。
黄澳陈吉张啸尘耿越杨斌
关键词：双相不锈钢固溶处理显微组织疲劳裂纹扩展
潮湿空气环境对预腐蚀铝合金疲劳性能影响研究被引量：3
2015年
采用预腐蚀铝合金7XXX应力集中系数为Kt=1和Kt=3试件进行了试验室空气环境和潮湿空气环境下的疲劳寿命试验及升降法试验,研究了潮湿空气环境对预腐蚀铝合金7XXX疲劳性能的影响。结果表明:潮湿空气环境显著降低了预腐蚀铝合金7XXX的疲劳性能,当假设疲劳强度服从正态分布时,潮湿空气环境对预腐蚀铝合金7XXX疲劳强度均值的影响系数分别为0.968(Kt=1)和0.941(Kt=3),安全寿命是试验室环境的18.38%(Kt=1)和28.94%(Kt=3),在潮湿空气环境中疲劳寿命的分散性变大,潮湿空气环境对服从双参数威布尔分布疲劳寿命特征值和规定置信度、可靠度寿命值的腐蚀影响系数,分别为0.785 3(Kt=1),0.669 4(Kt=3)和0.183 8(Kt=1),0.289 4(Kt=3)。
张啸尘谢里阳周松马洪义白恩军
关键词：预腐蚀铝合金
弹性流体动力润滑状态下滚动轴承摩擦的分析被引量：5
2015年
基于非牛顿弹性流体动力润滑(弹流润滑)点接触问题的数值求解方法,对深沟球轴承滚动体与滚道椭圆接触的稳态与瞬态润滑问题进行了分析.依据油膜压力与油膜厚度的数值计算结果,讨论了接触表面粗糙度、表面几何形态(粗糙表面峰谷高度)、滑滚比、接触力以及滚动速度等参数的改变对润滑深沟球轴承摩擦系数的影响.结果表明:表面粗糙度的改变对摩擦系数的影响较小;粗糙度一定时,表面几何形态的差别对摩擦系数影响较小;摩擦系数随着滑滚比的提高而增大;接触力与滚动速度的提高导致摩擦系数增大.
张宇谢里阳胡智勇张啸尘
关键词：弹性流体动力润滑点接触深沟球轴承
预循环应力对材料断裂力学性能“锻炼”效应的影响被引量：1
2016年
对服役多年的高速列车用7N01铝合金材料进行疲劳裂纹扩展速率试验,其对数坐标系中的疲劳裂纹扩展速率da/d N与应力强度因子ΔK的关系呈折线形式。与未服役材料对比,在裂纹扩展初期阶段,裂纹扩展速率降低。选取两种原始铝合金材料进行107次预循环应力作用后的疲劳裂纹扩展速率试验,研究低于疲劳极限的预循环应力对材料断裂力学性能的影响。结果表明:经预循环应力作用的材料,其da/d N与ΔK的关系曲线在裂纹扩展初期(对应于低应力强度因子阶段)均出现折转现象。对试验数据的回归分析表明:预循环应力的作用使得材料的断裂力学性能有所提高,预循环应力对材料产生"锻炼"效应。
张啸尘谢里阳张瑞金孟维迎李铭胡杰鑫
关键词：疲劳裂纹扩展速率
概率疲劳裂纹扩展速率统计分析方法研究
对于高速列车用6XXX铝合金材料,设计不同宽度的标准中心裂纹拉伸M(T)试样,进行疲劳裂纹扩展速率实验,比较了试样尺寸对概率疲劳裂纹扩展速率测试结果的影响。借助单侧容限因数k,给出具有不同置信度、不同可靠度的疲劳裂纹扩展...
张啸尘谢里阳
关键词：可靠度置信度
文献传递
滚动轴承振动信号处理方法综述被引量：51
2016年
针对轴承振动信号处理的各种方法进行了全面综述,研究了轴承振动信号处理的时域分析法和频域分析法,指出时域参数的具体用法和适用范围,以及各种频域分析方法的优缺点;阐述了时频分析方法,该方法克服了时域与频域分析不能反映信号局部特征的缺陷,且对非平稳的故障信号有较强的处理能力;介绍了一些特殊的分析方法,对一些具体的轴承振动信号问题有较好的处理效果.分析现有的轴承振动信号处理方法,表明各种分析方法取长补短综合运用以及新技术、新理论的应用,将会是轴承振动信号处理方法未来的发展方向.
胡智勇胡杰鑫谢里阳佟安时张啸尘
关键词：滚动轴承信号处理振动时域分析频域分析
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