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陈程

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:东北师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇受力
  • 2篇受力特性
  • 2篇力特性
  • 1篇有限元
  • 1篇施工工艺
  • 1篇双钢混凝土
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇弯矩
  • 1篇系杆
  • 1篇系杆拱
  • 1篇系杆拱桥
  • 1篇梁加固
  • 1篇混凝土
  • 1篇加固桥梁
  • 1篇拱梁
  • 1篇拱桥
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度比
  • 1篇补强

机构

  • 1篇东北大学
  • 1篇东北师范大学

作者

  • 2篇陈程
  • 1篇张文献
  • 1篇韩志辉

传媒

  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
增铺双钢混凝土层加固桥梁力学特性分析及其工艺被引量:2
2010年
东莞北大桥运营后,其T主梁间的湿接桥面板处出现了渗水、穿孔等病害.增铺双钢混凝土桥面补强层加固法很适宜对该桥的加固.研究了该加固方法的有关参数和工艺.利用MIDAS-Civil软件建模分析了桥梁的受力特性,模拟了新、旧混凝土的结合,考虑了超载和混凝土的收缩徐变,得出了双钢混凝土桥面铺装层最佳厚度和锚筋间距.把微裂缝视为通缝和铰缝,只需剔除严重病害的原现浇桥面板,即可处置现存病害.加固法的施工工艺在本桥加固中得以成功采用.
张文献罗冰陈程韩志辉
关键词:桥梁加固受力特性双钢混凝土补强层施工工艺
系杆拱桥受力特性及其类型划分
系杆拱桥是梁、拱组合的超静定结构体系,其受力分析过程较一般桥梁体系复杂。目前,系杆拱桥的受力特性以及分类界定虽然有了一些研究成果,但仍需作进一步深入研究。 本文先介绍了系杆拱桥的概念、特征、发展过程和发展现状,结合...
陈程
关键词:系杆拱桥刚度比有限元
文献传递
共1页<1>
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