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李波: 作品数：34 被引量：158H指数：7; 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>; 发文基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金江西省自然科学基金更多>>; 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

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面向配电网恢复能力提升的SOP优化配置方法: 2024年; 为提升含不确定性分布式电源的配电网在大面积停电后的恢复能力,提出智能软开关SOP(soft open point)优化配置方法。首先,以SOP年投资成本、年维护成本及配电网年负荷损失成本之和最小为目标函数,构建基于改进孤岛划分的SOP两阶段鲁棒优化配置模型;其次,提出遗传算法与列约束生成算法相结合的混合求解算法,通过对SOP两阶段鲁棒优化配置模型进行分段求解以加快收敛速度;最后,利用IEEE 33节点系统验证所提模型和算法的有效性及优越性。; 周政廖凯郭毅娜李波杨健维; 关键词：分布式电源配电网大面积停电鲁棒优化

全并联AT供电牵引网短路故障仿真分析: 2011年; 利用MATLAB仿真软件,建立了电气化铁道牵引供电系统在全并联AT供电方式下的仿真模型,并通过短路模块,对牵引网各种短路方式作出仿真分析,得出牵引网短路故障阻抗曲线,为牵引网短路分析提供依据。; 李波左才李强; 关键词：仿真短路故障阻抗

客运专线牵引网保护方案设计被引量：2: 2010年; 国内客运专线牵引供电系统普遍采用全并联AT供电方式,由于接入电压等级提升、负荷电流增加、谐波含量降低等因素,传统的牵引网保护配置已不能满足新型牵引网的要求。针对国内客运专线牵引供电系统的特点和要求,对其牵引网的馈线、AT所和分区所的进线和自耦变压器进行了新型保护方案的配置设计。; 左才陈小川李波; 关键词：牵引网保护配置

基于双层优化规划的线路过载控制策略被引量：13: 2021年; 对于随机故障切除后潮流转移造成的过载线路,其后备保护动作可能引发连锁故障,造成大停电事故,必须闭锁后备保护并通过线路过载控制消除过载。为减少控制策略中产生的发电机组远距离功率调节的情况,提出一种基于双层优化规划的线路过载控制策略。首先,基于支路对节点电流灵敏度矩阵构建电气距离矩阵,采用层次聚类算法进行电网分区,体现不同电气距离的发电机组对过载线路功率调节效果的差异。其次,构建双层优化规划模型,上层优化目标考虑系统功率总调节量,下层优化目标考虑各相邻区域内发电机组对过载线路区域的功率减量差值。再次,根据上层目标方程求解系统功率总调节量最小的目标值,然后通过非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对下层优化模型进行求解,获取一组Pareto最优解集,通过满意度指标选择最优的源-荷功率调节控制方案,并实施控制方案消除线路过载。最后,基于IEEE 39标准节点系统验证所提控制策略的有效性和合理性。; 柯永超廖凯李波杨健维何正友; 关键词：电网分区电气距离

基于CDMA的城市配电变压器监控系统的设计: 2008年; 设计了基于CDMA2000-1X分组数据网络的城市10kV配变监控系统。该系统利用CDMA1X分组域的VPDN专线网,结合传统的调度自动化技术,在调度中心构建数字化多功能信息平台,实现了对城市配电变压器运行状态的实时监测与控制,同时也为城市配电线路的故障测距和故障诊断提供了相关的有效依据。; 李波文婷; 关键词：城市配电网配电变压器 CDMA2000-1X VPDN

计及源荷随机性的连锁故障高维模型及风险评估被引量：3: 2023年; 针对传统事故链模型无法适应新能源的随机性,提出基于随机潮流和层次分析法的高维事故链模型。首先,建立新能源及充电站的概率模型,并采用半不变量法和Cornish-Fisher级数确定电网内的随机潮流;其次,基于层次分析法从有功越限、电压越限及非正常气候3个维度构建高维事故链模型,并依据综合风险值推测事故链初始环节集和中间环节的演化;然后,基于本文所提模型开展连锁故障风险评估工作;最后,以改进的IEEE39节点算例进行仿真验证,仿真结果表明所提模型能较好地适应新能源的随机性并能统筹多个影响因素。; 宾俊吉廖凯李波; 关键词：连锁故障层次分析法风险评估

基于随机片段数据的锂电池状态估计方法被引量：5: 2021年; 针对锂电池状态估计通常只能采集到不完整的放电数据,导致难以准确判断锂电池状态的问题,提出一种基于随机片段数据的锂电池状态估计方法。以固定健康状态(SOH)差为间隔构建老化数据库,利用随机片段数据进行匹配,并采用粒子群优化算法进行求解,从而判断对应的锂电池初始荷电状态(SOC)及SOH等信息;基于二阶戴维南等效电路模型对锂电池进行建模,并对其参数进行辨识;基于状态匹配结果与所建模型,利用扩展卡尔曼滤波对锂电池SOC进行估计,获得锂电池的剩余放电时间等状态信息。利用锂电池单体放电数据进行实验验证,实验与仿真结果表明:与传统方法相比,所提方法具有较高的稳定性和准确率。; 钟景瑜廖凯李波胡思洋王敏; 关键词：锂电池状态估计荷电状态粒子群优化算法

计及直流分压器传变特性的行波保护定值整定方法被引量：4: 2022年; 行波保护作为特高压直流输电系统线路的主保护,其动作的准确性直接关系到直流输电系统的安全稳定运行。行波保护各判据中故障特征量的生成均基于直流分压器的测量值。然而,直流分压器难以准确地传递各频段下的信号,这将导致行波保护的可靠性下降。首先,基于直流分压器等效电路模型推导直流分压器传递函数,分析直流分压器对时域信号及频域信号的传变特性。其次,结合行波保护的判据和逻辑,研究直流分压器传变特性对行波保护性能的影响。然后,将直流分压器传变特性作为影响行波保护定值整定的因素纳入整定流程,提出一种计及直流分压器传变特性的行波保护定值整定方法。最后,参照实际工程参数搭建仿真模型,对所提方法的有效性及可靠性进行验证。结果表明,所提方法能有效提高行波保护整定的可靠性。; 彭贺翔廖凯李波李小鹏何正友; 关键词：特高压直流输电直流分压器传变特性行波保护定值整定

遗传算法在列车优化操纵曲线方面的应用被引量：5: 2008年; 以牵引计算理论为基础,结合列车运行过程中的要求,构建了以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型,采用实数遗传算法,通过Visual Basic编程对此问题进行求解。在已知列车编组的条件下,以DF4(客)型机车的牵引、动力制动时的能耗曲线为基础,得到了给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线。; 李波王自力; 关键词：实数编码遗传算法 VISUAL

基于GPS技术的接触网巡更装置的研究: 2011年; 以电气化铁道接触网巡检工作为背景,提出了基于GPS和GPRS技术的新型接触网巡更装置设计方案。; 许武松童镭李波; 关键词：单片机接触网巡更