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张力楠

作品数:7 被引量:7H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇公交
  • 3篇交通参数
  • 2篇租车
  • 2篇交运
  • 2篇公交运行
  • 2篇出租车
  • 1篇道路交通
  • 1篇电车
  • 1篇多校区
  • 1篇多校区高校
  • 1篇信息平台
  • 1篇需求响应
  • 1篇有轨电车
  • 1篇知识库
  • 1篇知识库构建
  • 1篇实时数据
  • 1篇实时数据采集
  • 1篇实时数据采集...
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统

机构

  • 7篇同济大学

作者

  • 7篇张力楠
  • 4篇杨晓光
  • 2篇滕靖
  • 1篇张栋
  • 1篇李婧
  • 1篇许青
  • 1篇杨帆
  • 1篇蒋周耘
  • 1篇云美萍
  • 1篇黎博文
  • 1篇史宇恒
  • 1篇刘心雨

传媒

  • 1篇河北科技师范...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇交通工程

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种数据驱动的城市公交线路健康诊断方法
本发明“一种数据驱动的城市公交线路健康诊断方法”属于智能交通技术领域。通过数据驱动,建立城市公交线路健康诊断方法。所述方法包括(1)数据采集(2)数据预处理(3)公交线路健康指数评价(4)公交线路服务知识库构建(5)不健...
杨晓光刘心雨张力楠马成元杨泽林李婧张诗乐寸宣堂
文献传递
基于RFID数据的城市道路交通参数估计与路况判别方法及应用系统
基于RFID数据的城市道路交通参数估计与路况判别方法及应用系统,属于智能交通技术领域。通过对RFID数据进行预处理,实现路网行驶车辆轨迹的识别,进而计算得到如行程时间、路段行程车速、路段流量、路网OD等交通参数;根据计算...
张力楠杨帆云美萍杨晓光
文献传递
基于众筹出行需求数据的互联网巴士线路设计模型及应用
2018年
针对近年兴起的"互联网巴士"交通新模式,基于互联网平台收集的乘客出行OD数据,建立相应的多层优化模型进行需求响应型公交线路方案设计,提高线路载运乘客数量以及服务质量.利用Arcgis、百度地图API等电子地图技术手段,将实时路况、交通网络拓扑信息等应用于模型中,智能快捷的完成从OD需求到线路方案的规划设计过程,并利用深圳小猪巴士的众筹数据进行算法的实例验证.
张力楠马成元杨晓光
基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究被引量:6
2011年
以现代有轨电车在上海建设试验线为背景,就市民出行方式的选择意愿进行了调查,在此基础上建立了多项Logit模型,研究了有轨电车的引入对市民出行方式选择的影响,明确了影响市民选择出行方式的关键因素为薪资收入、出行准点要求以及出行距离,进而指出了有轨电车在城市交通系统中的功能定位,并就如何提供现代有轨电车乃至城市公共交通的分担率提出了建议。
张栋张力楠史宇恒蒋周耘黎博文杨晓光
关键词:公共交通现代有轨电车MNL模型
基于出租车和公交GPS数据的公交运行状态判别方法及应用系统
本发明属于智能交通技术领域,基于出租车和公交GPS数据的公交运行状态判别方法及应用系统,整个系统包括前端出租车与公交GPS实时数据采集系统和后台核心数据处理系统两个部分,所述前端出租车与公交GPS实时数据采集系统为所述后...
滕靖张力楠谭华东
文献传递
基于网络信息平台的多校区高校学生工作管理模式——以同济大学交通运输工程学院为例被引量:1
2010年
从管理难题入手考察多校区高校学生工作,发现管理成本上升、管理效率降低、管理资源不能得到充分利用、校园文化欠缺是目前多校区高校学生工作中存在的难题。并以同济大学交通运输工程学院的学生工作为例,提出基于网络信息平台的多校区高校学生工作管理模式,即以网络信息平台为载体,依托于统一的学生工作管理机制和文化氛围,发挥多校区高校学生工作引导学生、凝聚学生、服务学生的积极作用。
许青张力楠
关键词:网络信息平台多校区高校
基于出租车和公交GPS数据的公交运行状态判别方法及应用系统
本发明属于智能交通技术领域,基于出租车和公交GPS数据的公交运行状态判别方法及应用系统,整个系统包括前端出租车与公交GPS实时数据采集系统和后台核心数据处理系统两个部分,所述前端出租车与公交GPS实时数据采集系统为所述后...
滕靖张力楠谭华东
文献传递
共1页<1>
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