王龙花
- 作品数：10 被引量：9H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于神经网络技术的桥梁动载测试方法
- 本发明提出了一种基于神经网络技术的桥梁动载测试法：通过对大量既有桥梁测试结果进行统计分析，确定出桥梁结构的动载响应影响参数，将这些影响参数作为输入层构造神经网络模型，并由此推导出结构动载响应预测值；对桥梁进行单个车速下的...
- 王浩李峰峰宗周红王龙花
- 文献传递
- 一种可抗强风的风力发电机桨叶
- 本发明公开了一种可抗强风的风力发电机桨叶，包括第一桨叶外壳、第二桨叶外壳和伸缩杆机构，所述第一桨叶外壳的一端连接轮毂，第一桨叶外壳的另一端设有开口，所述第二桨叶外壳的一端通过开口伸进第一桨叶外壳的内腔；所述伸缩杆机构设置...
- 王浩祝谭雍舒赣平王龙花
- 文献传递
- 一种区间风谱模型的建立方法
- 一种区间风谱模型的建立方法，是为了解决现有单一曲线风谱模型无法体现出每次台风的随机性和差异性的问题，使得模拟出的风谱模型能够包含结构物所处的各类风环境。首先通过对大量的风特性实测数据进行功率谱分析来获得实测风谱模型；其次...
- 王浩程怀宇郭彤吴明明王龙花
- 文献传递
- 概率损伤识别过程中的参数不确定性量化和传递分析
- 结构损伤识别研究是国内外的研究热点，由于结构模型的复杂性、量测误差及噪声干扰等因素都会带来损伤识别的不确定性，因此，考虑不确定性影响的概率损伤识别具有重要的理论意义和工程实用价值。本文侧重研究了考虑比例阻尼影响的损伤识别...
- 王龙花
- 关键词：参数不确定性
- 苏通大桥实测强风湍流积分尺度的对比研究被引量：2
- 2013年
- 湍流积分尺度是体现风特性的重要指标之一,而现场实测是获得工程结构准确可靠的风特性的唯一有效手段。本文利用苏通大桥结构健康监测系统(SHMS)采集的风特性数据库,选取该桥址区2008年夏季的"凤凰"、"海鸥"台风及冬季北风为样本进行强风特性分析。其中采用4种常用计算方法重点研究了桥址区强风的积分尺度,并对比了不同方法的计算结果以验证其可靠性。最后分析了湍流积分尺度随高度和平均风速等的变化规律。结果表明:湍流积分尺度与风速之间无确定关系,塔顶湍流积分尺度较跨中大。分析结果充实了苏通大桥风特性数据库,可为湍流积分尺度的分析计算提供参考,并为苏通大桥的强风环境和抗风评估提供了实测依据。
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- 关键词：苏通大桥结构健康监测系统风特性
- 基于健康监测的苏通大桥风速风向联合分布研究被引量：7
- 2013年
- 为了描述苏通大桥桥址区风速风向联合分布规律,为大跨度桥梁结构的风振分析精细化研究奠定基础,基于苏通大桥结构健康监测系统开展了桥址区风速风向联合分布研究。根据该系统风速仪在主梁跨中上游、跨中下游、北塔塔顶、南塔塔顶4个关键部位记录的风特性数据,采用数理统计方法,推算了4个部位10年、100年重现期的极值风速。结果表明,苏通大桥风特性监测数据合理可靠、桥址区极值风速分布概型接近Weibull分布,考虑风向影响的极值风速总体上比不考虑风向影响时的结果要小。
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- 关键词：斜拉桥风速风向联合分布健康监测最小二乘法极值风速
- 基于神经网络技术的桥梁动载测试方法
- 本发明提出了一种基于神经网络技术的桥梁动载测试法：通过对大量既有桥梁测试结果进行统计分析，确定出桥梁结构的动载响应影响参数，将这些影响参数作为输入层构造神经网络模型，并由此推导出结构动载响应预测值；对桥梁进行单个车速下的...
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- 一种可抗强风的风力发电机桨叶
- 本实用新型公开了一种可抗强风的风力发电机桨叶，包括第一桨叶外壳、第二桨叶外壳和伸缩杆机构，所述第一桨叶外壳的一端连接轮毂，第一桨叶外壳的另一端设有开口，所述第二桨叶外壳的一端通过开口伸进第一桨叶外壳的内腔；所述伸缩杆机构...
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- 文献传递
- 一种可抗强风的风力发电机桨叶
- 本发明公开了一种可抗强风的风力发电机桨叶，包括第一桨叶外壳、第二桨叶外壳和伸缩杆机构，所述第一桨叶外壳的一端连接轮毂，第一桨叶外壳的另一端设有开口，所述第二桨叶外壳的一端通过开口伸进第一桨叶外壳的内腔；所述伸缩杆机构设置...
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- 一种区间风谱模型的建立方法
- 一种区间风谱模型的建立方法是为了解决现有单一曲线风谱模型无法体现出每次台风的随机性和差异性的问题，使得模拟出的风谱模型能够包含结构物所处的各类风环境。首先通过对大量的风特性实测数据进行功率谱分析来获得实测风谱模型；其次在...
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