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于长生

作品数:1 被引量:8H指数:1
供职机构:中国海洋石油总公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇旋转方向
  • 1篇拖轮
  • 1篇轮对
  • 1篇FPSO
  • 1篇潮汐

机构

  • 1篇中国海洋石油...

作者

  • 1篇李鹏
  • 1篇商涛
  • 1篇李士涛
  • 1篇于长生

传媒

  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
不停产状态下运用单拖轮对FPSO限位的可行性研究被引量:8
2012年
在海上油气田建设中,为确保施工作业安全,经常需要对FPSO绕单点旋转的运动进行位置控制(俗称限位),以避免施工过程中FPSO对工程船的影响。限位的常规做法是,用两条拖轮或者两个定位锘成"八"字形分布,将FPSO固定在某一位置,并使其保持静止状态。然而,此种方法往往仅考虑到工程船与FPSO之间的相对安全距离,而忽略了海流作用力对FPSO的影响,易对FPSO与单点间的连接系统钢臂轭造成潜在的伤害。本文从FPSO随潮汐运动的规律入手,介绍使用单条拖轮对FPSO进行科学控位的新方式。该施工作业法简单经济、安全可靠,并且能最大程度保持FPSO自身设计的旋转运动状态。
李士涛于长生商涛李鹏刘富鹏
关键词:潮汐
共1页<1>
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