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阮华斌

作品数:3 被引量:12H指数:1
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车电子
  • 2篇汽车电子系统
  • 2篇总线
  • 1篇多层感知器
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇总线技术
  • 1篇网关
  • 1篇网关协议
  • 1篇网络
  • 1篇网络攻击
  • 1篇感知
  • 1篇感知器
  • 1篇ELMAN神...
  • 1篇FLEXRA...
  • 1篇FLEXRA...
  • 1篇车用

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇阮华斌
  • 1篇谢勇
  • 1篇彭鑫
  • 1篇李仁发

传媒

  • 1篇通信学报

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
网络攻击验证技术的研究
当前网络安全正遭受到日益严重的威胁,各种网络安全事件层出不穷。统计发现,攻击者在攻击网络系统时,主要以耗尽对方网络系统的资源为目的,如耗费被攻击者的内存资源、处理器资源和带宽资源等。系统由于本身的资源被攻击者耗尽而导致对...
阮华斌
关键词:多层感知器ELMAN神经网络
文献传递
车用FlexRay-CAN网关协议分析与设计
随着高新技术的发展,汽车不再只是代步工具,人们要求汽车具有越来越高的经济性、安全性、舒适性、环保性,因此决定这些性能的汽车电子系统已成为整车系统的关键部分。而CAN、FlexRay总线是当前、将来事实上的总线,更是未来汽...
阮华斌
关键词:汽车电子系统总线技术网关协议
最优的FlexRay静态段配置算法被引量:11
2012年
FlexRay在高带宽、实时性和可靠性等方面具有良好优势,被公认为是新一代的汽车总线标准,但是它配置的复杂性对其应用造成了巨大阻碍。静态段时隙ID分配是FlexRay总线配置的关键内容,从集成了任务层和通信层设计的系统级角度出发,提出一种新的调度单元模型,在对调度单元的可行时隙ID空间进行界定和时延进行分析的基础上,利用分支界定法实现最小化系统整体端到端时延的时隙ID分配方案的求解。理论证明和实验分析都表明,该方法在优化系统整体的端到端时延方面是最优的。
谢勇李仁发阮华斌彭鑫
关键词:FLEXRAY总线汽车电子系统
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