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阮华斌
作品数:
3
被引量:12
H指数:1
供职机构:
湖南大学
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发文基金:
湖南省研究生科研创新项目
国家自然科学基金
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
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合作作者
李仁发
湖南大学
彭鑫
湖南大学
谢勇
湖南大学
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作者
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阮华斌
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谢勇
1篇
彭鑫
1篇
李仁发
传媒
1篇
通信学报
年份
2篇
2012
1篇
2009
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3
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网络攻击验证技术的研究
当前网络安全正遭受到日益严重的威胁,各种网络安全事件层出不穷。统计发现,攻击者在攻击网络系统时,主要以耗尽对方网络系统的资源为目的,如耗费被攻击者的内存资源、处理器资源和带宽资源等。系统由于本身的资源被攻击者耗尽而导致对...
阮华斌
关键词:
多层感知器
ELMAN神经网络
文献传递
车用FlexRay-CAN网关协议分析与设计
随着高新技术的发展,汽车不再只是代步工具,人们要求汽车具有越来越高的经济性、安全性、舒适性、环保性,因此决定这些性能的汽车电子系统已成为整车系统的关键部分。而CAN、FlexRay总线是当前、将来事实上的总线,更是未来汽...
阮华斌
关键词:
汽车电子系统
总线技术
网关协议
最优的FlexRay静态段配置算法
被引量:11
2012年
FlexRay在高带宽、实时性和可靠性等方面具有良好优势,被公认为是新一代的汽车总线标准,但是它配置的复杂性对其应用造成了巨大阻碍。静态段时隙ID分配是FlexRay总线配置的关键内容,从集成了任务层和通信层设计的系统级角度出发,提出一种新的调度单元模型,在对调度单元的可行时隙ID空间进行界定和时延进行分析的基础上,利用分支界定法实现最小化系统整体端到端时延的时隙ID分配方案的求解。理论证明和实验分析都表明,该方法在优化系统整体的端到端时延方面是最优的。
谢勇
李仁发
阮华斌
彭鑫
关键词:
FLEXRAY总线
汽车电子系统
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