谭杰
- 作品数：16 被引量：32H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学电子电信更多>>
- 单边膨胀喷管几何参数对内特性和流场的影响被引量：7
- 2013年
- 采用三维数值模拟方法研究了单边膨胀喷管(SERN)主要几何参数对其内特性和流场的影响,计算结果表明:侧壁的延伸对SERN的轴向推力系数Cfa是有益的,但过大的侧壁浸湿面积会产生大的摩擦损失从而使推力性能下降;其中部分封闭侧壁的性能要略微高于全封闭式侧壁,而相比于短侧壁,其Cfa的优势在2%左右;此外,侧壁的延伸可以有效降低设计点的推力矢量角δp;长的曲壁模型拥有高Cfa的同时其δp处于较低的水平,在设计点条件下,最高Cfa可达0.983,这与传统的轴对称喷管和二元收扩喷管相差不大;在高落压比条件下,大的喷管喉道宽高比可以有效降低气流展向膨胀损失从而具有高的Cfa和低的δp,而且其优势随NPR的增大而增加。
- 谭杰金捷
- 关键词：单边膨胀喷管数值模拟
- 差动式可调单边膨胀喷管
- 本发明提出了一种差动式可调单边膨胀喷管。喷管喉道面积双边可调且可实施差动式调节，在整个飞行包线内都满足发动机流量变化要求；喷管出口面积可调，在一定的飞行马赫数范围内可满足燃气理想完全膨胀要求；喷管上腹板分为可调上腹板和固...
- 金捷谭杰季鹤鸣杜刚岳明王慧汝
- 一种基于微透镜阵列的穿戴式眼纹(巩膜血管)成像装置
- 本发明公开了一种基于微透镜阵列的穿戴式眼纹(巩膜血管)成像装置。装置由主透镜、孔径光阑、微透镜阵列、成像探测器和外部封装组成。主透镜位于系统的前端，孔径光阑紧贴主透镜放置，微透镜阵列位于主透镜后方，成像探测器位于微透镜阵...
- 许东谭杰宋伟华
- 冲压发动机多模态可调喉道喷管
- 本发明提出了一种多模态可调喉道喷管的解决方案，将扩张调节片分成两段即活动段和固定段，这样可以降低可调喉道的操纵力，而且具有结构重量较轻，尺寸小等特点。另外，通过利用固定段和活动段两者之间存在的间隙，可以强化对固定段的冷却...
- 金捷季鹤鸣谭杰马梦颖岳明杜刚
- 文献传递
- 冲压发动机多模态可调喉道喷管
- 本发明提出了一种多模态可调喉道喷管的解决方案，将扩张调节片分成两段即活动段和固定段，这样可以降低可调喉道的操纵力，而且具有结构重量较轻，尺寸小等特点。另外，通过利用固定段和活动段两者之间存在的间隙，可以强化对固定段的冷却...
- 金捷季鹤鸣谭杰马梦颖岳明杜刚
- 文献传递
- 下腹板长度对单边膨胀喷管性能的影响被引量：3
- 2012年
- 在落压比为4～60范围内,对两个不同下腹板长度的单边膨胀喷管模型进行了试验研究,得到了其壁面静压分布,并对4种不同下腹板长度的喷管模型进行了数值模拟研究,获得了总体性能参数.结果表明:在整个落压比范围内,喷管流动都呈现很强的三维特征,而且在高落压比条件下上膨胀面两侧边气流出现了横向分离.喷管轴向推力系数峰值随下腹板长度增大而增加,峰值对应的落压比也逐渐增大并趋近设计点.在落压比为30～80范围内,轴向推力系数随着下腹板长度增大而增加,在设计点轴向推力系数的最大值和最小值相差约1.8%;在特定低落压比条件下,较短下腹板长度的喷管具有高的轴向推力系数.气流矢量角随下腹板长度增加而增大,在设计点最大值和最小值分别为6.03°和-1.83°.
- 谭杰金捷杜刚徐惊雷
- 关键词：单边膨胀喷管数值模拟高超声速飞行器
- 一种基于微透镜阵列的穿戴式眼纹(巩膜血管)成像装置
- 本发明公开了一种基于微透镜阵列的穿戴式眼纹(巩膜血管)成像装置。装置由主透镜、孔径光阑、微透镜阵列、成像探测器和外部封装组成。主透镜位于系统的前端，孔径光阑紧贴主透镜放置，微透镜阵列位于主透镜后方，成像探测器位于微透镜阵...
- 许东谭杰宋伟华
- 文献传递
- 水下无源反向散射节点定位方法、系统和装置
- 本发明提供一种水下无源反向散射节点定位方法、系统和装置，涉及水声定位技术领域，该方法包括：在水下移动载体沿预设方向，从第一位置运动至第二位置的情况下，获取第一位置对应的第一接收信号和第二位置对应的第二接收信号；其中，第一...
- 刘军宫圣华赵祯祥张通陈越董浩谭杰
- 差动式可调单边膨胀喷管
- 本发明提出了一种差动式可调单边膨胀喷管。喷管喉道面积双边可调且可实施差动式调节，在整个飞行包线内都满足发动机流量变化要求；喷管出口面积可调，在一定的飞行马赫数范围内可满足燃气理想完全膨胀要求；喷管上腹板分为可调上腹板和固...
- 金捷谭杰季鹤鸣杜刚岳明王慧汝
- 文献传递
- 单边膨胀喷管试验和数值模拟被引量：11
- 2011年
- 在落压比为460范围内,对两种不同膨胀型面的高速二元单边膨胀喷管模型试验件（SERN 1和SERN 2）进行了试验研究,获得了壁面静压分布和纹影照片.用三维数值计算得到了喷管性能参数,丰富了流场信息.试验和数值模拟结果表明：下腹板出口气流处于深度过膨胀状态时,喷管内部激波/边界层相互干扰并存在45道斜激波,而且SERN 1和SERN 2内部分别出现了自由激波分离和受限激波分离,这使得上膨胀面压力分布和喷管总体性能差别较大.两个模型在设计点附近总体性能差别较小,在设计点轴向推力系数可达0.96,推力矢量角约为9°;在低落比范围内,喷管性能变化较大而且两者差别明显;总体上来说,SERN 2性能优于SERN 1.
- 谭杰金捷杜刚徐惊雷
- 关键词：单边膨胀喷管数值模拟高超声速飞行器
