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刘明勋

作品数：6 被引量：21H指数：3
供职机构：昆明理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇液压
  • 3篇汽车
  • 3篇仿真
  • 3篇半挂
  • 2篇动力汽车
  • 2篇蓄能器
  • 2篇液压混合
  • 2篇液压蓄能器
  • 2篇制动
  • 2篇联合仿真
  • 2篇串联式
  • 2篇AMESIM
  • 1篇行车
  • 1篇行车制动
  • 1篇行车制动器
  • 1篇液罐
  • 1篇液罐车
  • 1篇再生制动
  • 1篇制动底板
  • 1篇制动管

机构

  • 6篇昆明理工大学
  • 1篇中航华东光电...

作者

  • 6篇刘明勋
  • 5篇杨秀建
  • 2篇李西涛
  • 2篇李海青
  • 2篇周鹏
  • 1篇康南

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇机床与液压
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于AMESim的重型串联液压混合动力汽车的建模与仿真研究
随着人类对于物质产品需求的不断扩大,世界范围内工农业生产、交通运输等行业的迅速发展。生产消耗能源、能源利用效率低、产生超标污染排放,由此而产生的环境污染问题日益加剧。 液驱混合动力技术的投入使用,可以显著的提高车辆的燃油...
刘明勋
关键词：AMESIM液压蓄能器
文献传递
串联式液压混合动力车辆能量管理策略的设计与分析被引量：6
2014年
以重型串联式液压混合动力汽车为研究对象,提出了基于规则的能量管理策略,并对整车设计了4种工作模式。搭建了其Matlab/Simulink整车仿真模型,对液压混合动力车辆总需求功率、发动机功率、液压系统回收功率、蓄能器流量、SOC(State of Charge)等参数进行了仿真,分析对比了传统汽车和液压混合动力汽车发动机扭矩工作点。仿真结果表明:液压混合动力汽车发动机和液压系统提供的功率可以满足总需求功率要求,其燃油经济性显著提高,SOC保持在合理范围内,发动机工作平稳,所设计的能量管理策略可靠有效。
周鹏杨秀建刘明勋
关键词：能量管理策略燃油经济性
一种防波板不等间距布置的半挂液罐车罐体
本实用新型涉及一种防波板不等间距布置的半挂液罐车罐体，液体储运设备技术领域。本实用新型所述罐体内采用一组横向防波板，该组防波板垂直于罐体纵向轴线且相对于罐体中心对称布置，罐体中心位置的两块防波板的间距最大，从中心向两侧相...
杨秀建刘明勋周鹏李西涛李海青
文献传递
基于AMESim与Simulink联合仿真的车辆液压辅助制动系统研究被引量：7
2014年
阐述了串联式液压混合动力车辆的结构原理,对重型车的液压辅助制动系统进行理论分析与设计,应用AMESim软件建立液压辅助制动系统仿真模型及整车模型,基于Simulink建立前后轮制动力矩计算模型、能量管理策略模型以及与AMESim融合的接口S函数。针对重型车制动距离长的问题,提出通过液压辅助制动系统进行制动。仿真结果表明:所设计的回收系统参数匹配较为合理,液驱混合动力车辆再生制动系统可以合理的分配液压辅助制动转矩和摩擦制动转矩的比例关系,提高制动减速度,缩短制动距离。在确保制动安全性的前提下,更为高效的回收制动动能。
刘明勋杨秀建
关键词：AMESIM再生制动液压蓄能器联合仿真
一种半挂车行车制动器
本实用新型涉及一种半挂车行车制动器，属于汽车制造领域。本实用新型包括手动开关、电磁阀、节流阀、挂车车轴、气压制动管路、盘式制动器和鼓式制动器，所述盘式制动器包括盘式制动气室、制动钳底板、制动钳、制动盘、制动底板，所述鼓式...
杨秀建李海青李西涛刘明勋
文献传递
半挂汽车列车横摆稳定性最优重构控制被引量：8
2013年
为了研究半挂汽车列车横摆稳定性控制问题,以牵引车和半挂车的横摆角速度为控制目标,通过牵引车和半挂车的差动制动控制来改善整车的横摆稳定性。提出了基于约束加权最小二乘优化算法的制动力控制分配方案,实时优化协调分配各车轮的制动力,综合提高整车的横向稳定性。当制动器出现失效或部分失效时,控制系统实时调整控制效率矩阵,对剩余有效的制动器进行重构控制,最大程度地保证整车横摆稳定性,提高控制系统可靠性,并基于MATLAB/Simulink与TruckSim的联合仿真进行了开环操作试验分析。研究结果表明:所提出的控制方案能够综合提高半挂汽车列车的横向稳定性,且制动器失效时能够实现制动力的重构与再分配,保证了控制系统的可靠性。
杨秀建康南刘明勋周鹏戎纪绪
关键词：汽车工程半挂汽车列车联合仿真汽车稳定性控制
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