汪金胜
- 作品数：7 被引量：37H指数：3
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 土路基上无砟轨道的合理型式及其受力性能
- 2014年
- 研究目的：针对土路基上无砟轨道的特点,采用有限元分析理论,建立土路基上板式无砟轨道结构的有限元分析模型,对土路基上板式轨道结构的合理型式进行研究,并分析底座尺寸改变对土路基上轨道结构力学性能的影响,以期研究结论可为土路基上无砟轨道结构的铺设及相关设计研究提供参考。研究结论：（1）相比实体板,框架板可有效减小轨道板在荷载作用下的应力和位移,其中最大拉应力减小约16%,最大位移减小约11%,同时自重减轻约30%,在土路基上铺设框架型轨道结构具有较高的技术经济性;（2）框架板式轨道结构的受力受底座厚度的影响更明显,受底座宽度的影响甚微;（3）底座尺寸的改变不影响框架型轨道板的应力分布规律;（4）土路基上框架型板式无砟轨道结构建议底座宽度取值为300－320 cm,厚度则取为30 cm左右,且不必为减小结构的受力而刻意的增大底座尺寸;（5）该研究成果可为无砟轨道的设计、维修更换提供理论依据。
- 杨剑汪金胜彭鑫
- 关键词：土路基力学性能
- 一种变厚框架式无砟轨道板
- 一种变厚框架式无砟轨道板，所述轨道板包括底板、凸台、承轨台组成，所述底板为长方体，在底板的一个面上，沿长方体长度方向的轴线对称设有一对凸台，沿凸台上表面的长度方向均布有承轨台；所述底板上设有通孔，通孔处于对称设置在底板上...
- 杨剑汪金胜彭鑫宋旭明
- 文献传递
- 混凝土智能养护系统研究被引量：14
- 2015年
- 大量工程实践表明混凝土结构中早期非受力裂缝是影响其耐久性的主要因素之一,而混凝土养护施工质量对早期非受力裂缝控制起到决定因素。但现有的养护方式存在人工洒水不规范、混凝土温度和湿度掌握不准确、养护用水量不足或过多和养护效率低等问题。因此,如何改进混凝土的养护方法已经成为提高混凝土的养护质量亟待解决的重要问题。混凝土智能养护系统采用先进的智能控制技术,对混凝土温度和湿度进行监测以及水化热等参量分析,自动控制养护过程的用水量、喷淋频率以引导水化热的平稳释放,达到智能养护施工的目的,对保证混凝土质量、提高养护效率具有重要意义。
- 杨剑彭鑫陈康军汪金胜
- 关键词：混凝土裂缝
- 梁拱组合拱桥拱脚局部应力分析和试验研究被引量：13
- 2014年
- 某外倾式梁拱组合拱桥的拱、梁连接处原设计采用高强螺栓连接,由于某些原因在施工过程中变更为焊接连接。由于该拱脚连接部分受力复杂,且焊缝连接对结构受力以及运营维护提出了更高要求。为了解拱梁连接处应力分布,并为后期桥梁的运营维护提供理论依据,采用有限元建立该桥拱脚连接处的精细化有限元,并以实际施工过程中的监测结果进行验证,研究结果表明:采用板壳单元的精细化有限元拱脚模型能有效模拟拱脚局部应力分布特征,研究分析结果将为后期运营维护提供重要的参考。
- 杨剑邹团结汪金胜
- 关键词：拱脚局部应力有限元
- 一种变厚框架式无砟轨道板
- 一种变厚框架式无砟轨道板，所述轨道板包括底板、凸台、承轨台组成，所述底板为长方体，在底板的一个面上，沿长方体长度方向的轴线对称设有一对凸台，沿凸台上表面的长度方向均布有承轨台；所述底板上设有通孔，通孔处于对称设置在底板上...
- 杨剑汪金胜彭鑫宋旭明
- 文献传递
- 变厚框架式无砟轨道板
- 变厚框架式无砟轨道板，所述轨道板包括底板、凸台、承轨台组成，所述底板为长方体，在底板的一个面上，沿长方体长度方向的轴线对称设有一对凸台，沿凸台上表面的长度方向均布有承轨台；所述底板上设有通孔，通孔处于对称设置在底板上的一...
- 杨剑汪金胜彭鑫宋旭明
- 文献传递
- RPC在无砟轨道中的应用研究与展望被引量：10
- 2015年
- 针对目前高速铁路无砟轨道结构在荷载及环境因素综合作用下存在易开裂、耐久性差、维修困难等问题,提出将材料性能优异的活性粉末混凝土应用于无砟轨道结构。对比普通混凝土和活性粉末混凝土无砟轨道结构的受力性能和经济性指标,发现活性粉末混凝土无砟轨道结构具有较高的技术经济性。活性粉末混凝土在无砟轨道结构中的应用为解决目前无砟轨道结构所存在的问题找到了一条新的途径,同时为实现资源节约利用、发展轻型化高速铁路提供了参考。
- 杨剑汪金胜彭鑫
- 关键词：高速铁路无砟轨道普通混凝土活性粉末混凝土
