余波
- 作品数：19 被引量：121H指数：6
- 供职机构：南京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金地震行业科研专项交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 正交异性钢桥面板构造细节疲劳性能及损伤演化研究被引量：18
- 2009年
- 针对正交异性钢桥面板,设计了相应的典型焊接构造细节,并进行了疲劳试验研究。疲劳试验结果表明,(1)横肋受力比较复杂,在箱梁端部横隔板与纵肋焊接位置下端首先出现细微的疲劳裂纹;(2)纵肋与顶板焊缝连接处外侧顶板与纵肋的损伤发展较大,疲劳破坏的位置为面板与纵肋交汇处焊缝构造,且均发生在面板母材上,而内侧顶板则无明显的损伤。同时,基于残余应变模型,研究了正交异性钢桥面板损伤发展历程,并利用连续分段函数模型描述整个寿命过程中的损伤累积规律,与已有试验资料对比表明了该函数模型的正确性。
- 余波邱洪兴王浩郭彤
- 关键词：桥梁工程正交异性钢桥面板
- 纵向裂缝对预应力空心板桥承载力影响分析被引量：7
- 2011年
- 既有预应力混凝土空心板桥梁底纵向裂缝是一种较为常见的病害现象,为了分析纵向裂缝对全桥受力性能的影响,从而指导对类似桥梁的养护和加固,对某先张法预应力混凝土空心板连续梁桥进行了正常运营设计荷载下的静力试验及理论分析。结果表明:静力荷载作用下各空心板的静力指标均满足实验规程的要求,纵向裂缝对空心板桥正常运营设计承载力的影响很小;实测梁体横向分布影响线与未开裂截面的理论值较为接近,纵向裂缝对桥梁整体工作性能影响较小;荷载作用下,梁底纵向裂缝开裂两侧剪切效应不明显,对空心板抗扭性能影响较小。
- 姜长宇邢世玲余波
- 关键词：桥梁工程承载力静力试验空心板桥
- 江阴长江大桥钢箱梁疲劳应力监测及寿命分析被引量：13
- 2009年
- 针对江阴长江大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据并结合雨流计数法技术,得到"日应力谱"和"标准日应力谱"。根据相关疲劳规范,研究了钢箱梁的疲劳寿命等问题。结果表明,由于车辆荷载谱或有限元模型均存在大量的假定简化,利用记录的应变(应力)时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;应变传感器记录分析得到的日应力谱具有相似规律,"标准日应力谱"方法可以有效地处理应变传感器记录的大量实测数据。
- 余波邱洪兴王浩郭彤
- 关键词：桥梁工程钢箱梁疲劳应力
- 在役钢管混凝土拱桥吊杆疲劳可靠性分析被引量：6
- 2007年
- 视中、下承式钢管混凝土拱桥吊杆的疲劳性能为随机变量,吊杆的应力历程为随时间变化的随机过程,提出了基于累积损伤模型的半动态疲劳可靠性分析模型。以依兰牡丹江大桥为例,通过广泛的资料调查,选择合适的吊杆疲劳性能参数,确定年交通量,并作出了合理的交通量预测,通过现场交通量调查,了解车辆的组成,建立了车辆荷载频值谱,通过建立有限元模型,计算得到吊杆响应,利用Monte-Carlo法对吊杆的疲劳可靠度作出了分析。
- 姜维成余波邢世玲
- 关键词：钢管混凝土拱桥吊杆可靠性分析
- 基于实测应变的江阴长江大桥钢桥面板疲劳寿命评估被引量：1
- 2012年
- 基于实测应变,对江阴长江大桥正交异性钢桥面板构造细部疲劳寿命评估进行研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据后,结合雨流计数法技术,得到"日应力谱"和"标准日应力谱"。利用标准日应力谱数据和相关疲劳规范,研究江阴长江大桥钢箱梁的疲劳寿命等问题。实桥实测数据分析表明,日应力谱和标准日应力谱分布具有相似规律。应变传感器记录的数据量很大,计算机常常由于硬件限制无法对长时间段的数据进行处理。研究表明,在计算实桥钢桥面板构造细节疲劳寿命时,利用"标准日应力谱"方法可较好地解决此问题。
- 吴凯承宇余波
- 关键词：钢桥面板
- 降噪型沥青路面配合比设计方法研究被引量：2
- 2014年
- 降噪型路面(LNAP)目前在我国的应用尚处于起步阶段,配合比设计方法和技术要求等还有待完善。文中从LNAP降噪机理和效果的几个关键因素,包括空隙率、粒径、级配、厚度、沥青类型等,在参照国内外开级配沥青混合料设计方法调研的基础上,通过反复调试,提出了LNAP13的混合料设计方法及标准。
- 金家明余波富莹王力
- 关键词：橡胶改性沥青配合比设计
- 高模量沥青及混合料疲劳性能评价研究被引量：5
- 2014年
- 为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能,对两种高模量添加剂不同掺量下(添加剂分别为ZQ-2及ECB,掺量分别为占沥青质量5%、7%、10%)的高模量沥青进行动态剪切流变试验,研究其疲劳因子随掺量的变化规律;同时,对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验,分析其疲劳寿命的规律,并与基质沥青混合料对比。试验结果表明,掺加ZQ-2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势,即疲劳性能随掺量变大而下降;而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显,掺量为10%时疲劳性能最佳。此外,两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势,但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。
- 余波施晓强王力
- 关键词：高模量沥青混合料掺量
- 不同应力吸收层综合性能评价研究被引量：12
- 2015年
- 为研究及评价不同应力吸收层的综合性能,在对国内外应力吸收层研究学习的基础上,选取5种典型的应力吸收层进行系统试验研究。研究包括橡胶沥青、改性乳化沥青、土工格栅、聚酯玻纤布及Strata应力吸收层5种典型应力吸收层,对它们分别进行拉拔试验、剪切试验、低温小梁弯曲及疲劳试验,通过拉拔强度、抗剪强度、断裂能及疲劳寿命等指标评价它们的黏结性能、抗剪性能、低温性能及疲劳性能。最后对比了它们的使用成本,并推荐了一种性价比最优的应力吸收层用于项目中。
- 余波施晓强王力
- 关键词：道路工程应力吸收层综合性能
- 无背索斜拉桥的设计构思及技术实现被引量：1
- 2009年
- 某大桥为一座双索面无背索斜拉桥,主跨80m,主梁采用预应力混凝土箱梁,索塔正面为半椭圆门形塔,采用椭圆型变截面钢箱结构,内灌C40微膨胀混凝土。本桥为限价设计,造型独特,结构体系受力复杂,文章对大桥设计期间的构思及实现进行详细介绍,为同类桥梁提供经验。
- 李健赵巧燕余波曲模范
- 关键词：斜拉桥受力特点
- 苏通大桥结构健康监测系统设计被引量：38
- 2009年
- 介绍了苏通大桥结构健康监测系统研究的主要成果,分析了大跨径桥梁健康监测研究的关键问题。苏通大桥结构健康监测系统主要由四个子系统组成:(1)传感器系统(SS);(2)数据采集与传输系统(DATS);(3)数据管理与控制系统(DMCS);(4)结构健康评估系统(SHES)。其中,结构健康评估系统是苏通大桥结构健康监测和安全评价系统的核心内容。结构健康评估系统由五个模块组成:(1)桥梁评级系统;(2)适用性评估;(3)损伤诊断和预测;(4)耐久性评估;(5)安全性评估。文中较为系统地论述了目前大跨桥梁健康监测系统建立与研究中的主要问题,指出了研究结构健康评估系统的主要技术途径,阐述了大跨桥梁健康监测系统存在的问题和发展方向。
- 余波邱洪兴王浩郭彤
- 关键词：大跨桥梁健康监测安全评价
