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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇公路
  • 2篇岩沥青
  • 2篇路工
  • 2篇公路工程
  • 2篇布敦岩沥青
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇低温抗裂性
  • 1篇低温抗裂性能
  • 1篇养护
  • 1篇养护费用
  • 1篇粘层
  • 1篇针入度
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇施工技术
  • 1篇施工技术管理
  • 1篇施工技术要点
  • 1篇试验路
  • 1篇试验路段
  • 1篇紫外老化

机构

  • 4篇北京市交通委...
  • 2篇北京市市政工...
  • 1篇北京市公路桥...
  • 1篇北京市道路工...
  • 1篇北京市政路桥...

作者

  • 4篇李国伟
  • 2篇文龙
  • 1篇王春明
  • 1篇李万举
  • 1篇李郑

传媒

  • 2篇施工技术
  • 2篇中国公路

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
布敦岩沥青改性沥青混合料低温抗裂性能试验研究被引量:5
2014年
通过弯曲试验和冻断试验研究了经受紫外老化前后的布敦岩沥青(BRA)改性沥青混合料的低温抗裂性能,结果表明:紫外老化前BRA改性沥青混合料破坏应变比基质沥青混合料提高248μξ,冻断温度降低0.2℃,变化均不大;紫外老化后BRA改性沥青混合料比基质沥青混合料提高1 310μξ,提高幅度超过1倍。这表明,BRA改性沥青混合料在多因素耦合作用下的低温抗裂性能比基质沥青混合料更优,其路用性能衰变速率更慢。同时,结合试验结果提出了沥青混合料的开裂曲线,并尝试建立了沥青混合料的开裂计算模型。
高峰王永志李营营文龙裴承润李国伟李小薇
关键词:公路工程沥青布敦岩沥青低温抗裂性能
布敦岩沥青改性沥青抗紫外老化性能试验研究被引量:1
2014年
利用残留针入度比和质量变化作为评价标准,对布敦岩沥青改性沥青的抗紫外老化性能进行了试验研究。结果表明,热老化和紫外老化后,10%掺量的BRA改性沥青的残留针入度比均比A-110基质沥青分别提高26.7%和29.9%;A-110和A-110+10%BRA两种沥青质量均有损失,但BRA改性沥青的损失率比A-110基质沥青要小18.8%;紫外老化后,A-110和A-110+10%BRA两种沥青质量均有增加,但BRA改性沥青的增长率比A-110基质沥青要小69.9%。布敦岩沥青能够有效提高沥青的抗紫外老化性能。
王俊岭文龙李郑李国伟王雄虎
关键词:公路工程沥青布敦岩沥青针入度
公路路基施工技术要点探析
2017年
伴随着我国经济的发展,城市化进程日渐深化,道路交通网越来越复杂,公路交通在国民经济发展和群众生活中发挥的作用越来越重要。在公路规划设计时,选择最合适的施工方式,便成为了管理人员重点关注的内容。路基施工作为公路建设的重要施工技术手段,对公路工程整体施工质量和服务水平起着至关重要的影响。因此,为了提高公路的质量,在实际施工中,公路施工单位必须针对路基施工建设的实际状况,采取有效的施工技术管理,为路基施工建设提供可靠的技术保障。
马瑞博李国伟
关键词:施工技术要点公路路基路基施工公路施工单位施工技术管理城市化进程
北京市长寿命试验路段传感器布设研究
2017年
当前已建成的公路沥青路面,不少在通车后不到六七年,路面就开始产生结构性破坏。沥青面层则往往二三年后就产生明显的水破坏、泛油和辙槽等病害,产生结构性破坏后,则需要局部翻修重建。路面早期破坏不仅增加很多养护费用,而且对交通运输产生很大影响,大大降低了公路建设养护资金的使用效益。长寿命沥青路面的概念出现在20世纪60年代,当时一些国家开始修建全厚式沥青混凝土路面(Full-Depth Asphalt Pavement)和高强度厚沥青路面(Deep Strength Asphalt Pavement),其目的是使路面的使用寿命大大延长。
李万举王春明李国伟
关键词:结构性破坏养护费用改性乳化沥青沥青混凝土粘层
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