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粟斌

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：复旦大学管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自然科学总论更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇网络
  • 1篇加权
  • 1篇加权网络
  • 1篇规模经济
  • 1篇航空
  • 1篇航空网
  • 1篇航空网络

机构

  • 1篇复旦大学

作者

  • 1篇胡一竑
  • 1篇朱道立
  • 1篇朱冰心
  • 1篇粟斌

传媒

  • 1篇复杂系统与复...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
成本驱动的加权网络演变模型被引量：5
2009年
建立以成本为主要偏好连接决定因素的加权网络演化模型,来深入理解交通运输网络背后的驱动力量。模型考虑交通运输业中的规模经济效应和拥挤效应,统一在成本函数之中。模型假设新点偏好连接成本小的点,连接后各边权重会发生变化,成本小的边流量增加可能性较大。根据航空业实际的成本函数进行数值模拟,模拟结果展示了服从截尾幂律分布的点度分布,非线性的点强度和点度关系,和先负后正的度相关性,能够较好地解释航空网络实证研究结果。
胡一竑朱道立李阳粟斌朱冰心
关键词：加权网络航空网络规模经济
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共1页<1>
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