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张冲

作品数：1 被引量：16H指数：1
供职机构：北京航空航天大学经济管理学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信息交互
  • 1篇朋友
  • 1篇朋友圈
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇刘天亮
  • 1篇张冲
  • 1篇王天歌

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
朋友圈信息交互对个体出行决策行为的影响研究被引量：16
2013年
现有关于交通信息对出行决策影响的研究大多基于ATIS提供的交通信息,而探讨通过非正式的社交渠道即朋友圈获得的交通信息对出行决策的影响尚不多见.通过进行可控的交通行为实验,探讨了朋友圈的交通信息交互对个体出行决策行为的影响.实验结果表明:朋友圈交通信息交互率为33.3%时,系统整体达到最优;信息交互率为75%时,达到用户最优;当网络由系统最优移近用户最优时,人均出行时间与成本有所增加;相比用户最优,系统最优时的出发时刻调整情况比较分散,而路径选择情况则相对集中.
刘天亮张冲王天歌吴国寯
关键词：城市交通
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