黄锋
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术文化科学更多>>
- 冷轧薄板在不同锌液成分和镀锌时间条件下的镀层质量被引量：1
- 2016年
- 采用热浸镀工艺模拟机,研究钢板浸入不同Al含量的锌液中保持一定时间后,镀层质量的变化。结果显示,镀锌浸润时间从2.5s增加到5.5s时,镀层重量和厚度变化较小。辉光检测锌液中Al含量增加,镀层重量和厚度均有明显的提高,在镀锌浸润时间4s时差异最大,当Al含量从0.15%增加到0.29%,镀层重量和厚度提高45g/m^2和5μm。镀层截面形貌观察与辉光检测结果吻合,锌液中Al含量较低时镀层偏薄,且与钢基结合处较为粗糙,锌液中Al含量较高时镀层明显增厚,且镀层/钢基结合处平滑、连续。
- 方芳黄锋陈一鸣
- 关键词：冷轧薄板AL含量镀层镀锌板
- Mg_(2)Ni_(0.9)Co_(0.1)合金微观组织与储氢性能研究被引量：2
- 2021年
- 采用冶金法制备了Mg_(2)Ni_(0.9)Co_(0.1)储氢合金,通过XRD和SEM/EDS研究了合金的相组成和显微组织,利用PCT和DSC研究了合金的吸放氢性能。结果表明,铸态合金由包晶Mg_(2)Ni相、Mg-Mg_(2)Ni共晶组织和少量的先析出Mg-Ni-Co三元相组成,元素Co能够固溶在Mg_(2)Ni相中形成Mg_(2)(Ni,Co)固溶体相。合金吸氢后转化为Mg_(2)NiH_(4)相、Mg_(2)Ni_(0.9)Co_(0.1)H4相和MgH_(2)相。Co部分替代Mg_(2)Ni中的Ni,显著提高了合金的等温吸放氢动力学性能,Mg_(2)Ni_(0.9)Co_(0.1)氢化物的放氢温度明显降低,起始放氢温度约为200℃。
- 朱黎明丁鑫黄锋陈瑞润
- 关键词：镁基储氢合金储氢性能
- TiAl合金强韧化研究现状与进展
- 2023年
- TiAl合金作为一种新型轻质高温结构材料,在航空航天领域具备广阔的应用前景。然而,其室温塑性差、延性低,且高温强度下降快,故对其进行强韧化处理是实现TiAl合金大规模应用的关键。从不同强韧化措施出发,综述了TiAl合金强韧化研究现状与进展,并对TiAl合金强韧化研究方向进行了展望。
- 黄锋梁思诚胡尚兴王书杰邓映川胡志力
- 关键词：TIAL合金强韧化热变形定向凝固
- 《汽车试验学》课程思政元素的发掘、凝练与植入探析
- 2024年
- 课程思政作为一种全新的教育理念,在高校各类型课程中的应用,是实现高校全员育人、全程育人、全方位育人的重要途径,也是高校践行“立德树人”根本任务的应有之义。专业课程作为课程思政建设的基本载体,如何达到有效的育人效果,是每位专业课教师都应该思考的。文章以《汽车试验学》课程为例,针对课程特点,挖掘其蕴含的思政元素,优化教学方式方法,力求为专业课程和“课程思政”有机融合寻找适合的切入点、探析思政元素植入的有效途径,以期为汽车专业相关课程融入课程思政教学提供参考。
- 黄锋吴孟武杨灿邓小禾
