白洋
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：空军工程大学信息与导航学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 基于二维扩频技术的无人机控制链路抗衰落技术研究被引量：4
- 2010年
- 针对无人机巡航过程中控制链路受到多径衰落、多普勒效应的严重影响,结合无人机控制链路通信频率与通信带宽较低而可靠度要求很高的特点,文章将二维扩频技术应用在无人机控制链中。对无人机巡航速度为1 080km/h、多普勒频移达到60Hz、多经时延大于OFDM保护间隔的信道条件进行仿真,通过仿真对比了频域扩频、直接序列扩频在该条件下各自性能的缺陷。分析表明,在同等增益条件下二维扩频技术可以有效地解决无人机高速巡航时产生的多普勒效应与多经衰落,使得在低信噪比的情况下大大提高无人机控制链路的可靠性。
- 白洋梁俊张强杨承伟
- 关键词：DSSS
- 零漂与增益控制对量化的影响分析
- 2008年
- 针对开发板A/D的位数不能充分利用和不同射频模块的输出信号增益相差很大的问题,基于提高信噪比和减小后续处理压力的考虑,文章对零漂及自动增益控制不理想可能带来的信噪比损耗进行分析,并提出利用自适应量化的方法进行量化。分析证明在板卡自身A/D之后进行自适应量化可以有效的减小零漂和自动增益控制不理想带来的信噪比损耗。
- 薛国红赵修斌卢艳娥白洋袁火平
- 关键词：信噪比GPSA/D泰勒级数
- 基于海洋大气波导的无人机高速数据链信道模型研究被引量：1
- 2008年
- 由于海水的蒸发以及风的湍流扩散作用,使得自海面向上一定高度内,大气湿度随高度递减形成大气波导,无人机在海航时其高速数据链会受到这一异常大气结构的严重影响。针对于这一问题分析了大气波导的形成机理,并运用APM模型计算了其传输损耗,该计算结果表明大气波导内能量衰减较小,致使其可以产生较强的多经分量和弥散作用。从实际雷达测量数据出发,结合大气波导的范围分布与密度分布2个方面的特点提出了弥散离散混合信道模型,给出了该模型的理论分析过程与具体实现方法。确定了延时功率分布特性为该信道的决定因素,为进一步实测信道统计特性提供了重要的理论基础。
- 白洋梁俊张强薛国红
- 关键词：大气波导
