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徐豪

作品数：1 被引量：18H指数：1
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇赛车
  • 1篇碳纤维
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇方程式赛车
  • 1篇复合材料
  • 1篇车身
  • 1篇复合材

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇余海燕
  • 1篇徐豪

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大学生方程式赛车复合材料单体壳车身优化被引量：18
2016年
采用碳纤维和铝蜂窝板为车身主材,对大学生方程式(FSAE)赛车进行了单体壳车身的设计.对比选择了合适的碳纤维复合材料,对单体壳车身的铺层设置先后进行了自由尺寸优化、尺寸优化和铺层优化仿真,并进行了剪切强度和弯曲刚度校核.结果表明,所设计的碳纤维单体壳车身总重24.3kg,比钢制车架车身质量降低34%,同时车身扭转刚度和弯曲强度达到参考钢制车身指标.通过铺层方向、铺层顺序和铺层数量的合理匹配,可使碳纤维复合材料拥有超过钢制产品的力学性能.
余海燕徐豪周辰晓
关键词：方程式赛车碳纤维轻量化
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