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许子文

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：东北大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金：辽宁省科学技术计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇车载
  • 2篇自组织
  • 2篇自组织网
  • 2篇自组织网络
  • 2篇网络
  • 2篇车载自组织网...
  • 1篇动态稳定
  • 1篇动态稳定性
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼特性
  • 1篇网络仿真
  • 1篇网络模型
  • 1篇稳定性
  • 1篇公路
  • 1篇仿真
  • 1篇分簇
  • 1篇分簇算法
  • 1篇高速公路
  • 1篇NS2
  • 1篇SUMO

机构

  • 3篇东北大学

作者

  • 3篇赵海
  • 3篇许子文
  • 1篇王军伟
  • 1篇彭海霞

传媒

  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇控制与决策

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
Platoon模式下车载自组织网络性能分析与研究被引量：2
2017年
Platoon的性能可以通过车载自组织网络和协同自适应巡航控制系统得到进一步的提升.提出了一种适用于大规模platoon与自由车辆协同运动的管理协议和管理策略.通过设计适用于platoon的车辆移动模型,并应用于SUMO交通仿真软件中,对车辆场景进行了仿真.同时设计适用于大规模platoon和自由运动车辆的通信分簇协议,利用网络仿真软件NS2对通信性能进行分析,结果证明platoon改善和提升了道路性能和通信性能.
赵海雷凯茹司帅宗许子文
关键词：车载自组织网络分簇算法SUMONS2
车载网中platoon的动态稳定性
2017年
车载网中platoon的稳定性直接决定了道路的安全性.对于platoon编组而言,"稳定"意味着在受到干扰时platoon的结构能保持相对稳定,并且干扰不会被放大.对此,研究platoon在受到干扰时的内部动态特性.通过分析可知,内部间距的变化符合阻尼运动,并采用SUMO(simulation of urban mobility)仿真软件做了大量实验以证实分析结论.此外,还讨论了不同加速度对欠阻尼的影响,总结出加速度与稳定性之间的关系.
赵海许子文司帅宗彭海霞
关键词：阻尼特性稳定性
高速公路VANET网络模型的设计与实现
针对高速公路VANET网络模型仿真过程中交通与网络仿真具体仿真对象的不同以及开发平台的不统一导致了两大仿真模块相分离的特性,设计并实现了一种能够实时交互的网络模型模型以交通规则仿真模块为基础,分别从交通规则层、链路层及网...
许子文赵海司帅宗王军伟
关键词：车载自组织网络网络仿真
文献传递
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