张旭
- 作品数：5 被引量：33H指数：3
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 高轴压比下PVA-ECC柱抗震性能试验研究被引量：23
- 2017年
- 设计了3根PVA-ECC柱进行低周反复加载试验,分析了高轴压比下配箍率变化对柱抗震性能的影响,并与普通钢筋混凝土柱进行对比,分析其在滞回性能、延性、耗能性能及刚度退化上的差异.结果表明:3根PVA-ECC柱在低周反复荷载作用下均发生弯曲破坏,没有出现普通钢筋混凝土柱的劈裂、剥落与黏结破坏;随着箍筋间距的减小,抗震延性得到改善,箍筋间距70mm和50mm的柱与间距90mm的柱相比,位移延性、极限弹塑性位移角、等效黏滞阻尼系数分别增加了15.6%~16.3%,17.1%~20.6%和15.6%~17.8%;最后给出了满足一定位移延性和极限弹塑性位移角的抗震设计要求的最小配箍率的建议值.
- 汪梦甫张旭
- 关键词：抗震设计配箍率高轴压比
- 垫板加强Y型圆钢管节点受压极限承载力研究被引量：4
- 2009年
- 对支管受轴向压力作用的垫板加强Y型圆钢管节点进行了非线性有限元分析,研究了几何参数对加强型节点受压极限承载力的影响。分析表明,设置适当尺寸的垫板能够增强Y型圆钢管相贯节点承受荷载和抵抗变形的能力。用多元线性回归法求出垫板加强Y型圆钢管节点受压极限承载力提高系数φp的回归方程,从而提出了垫板加强Y型圆钢管节点受压极限承载力的建议公式。
- 舒兴平张旭袁智深
- 关键词：垫板加强型节点受压极限承载力有限元分析
- 汽车车外加速噪声的模拟研究被引量：6
- 1997年
- 在研究汽车加速噪声的过程中，建立了车外加速噪声的预测模型．据此对解放ＣＡ１４１汽车的车外加速噪声进行理论分析与试验验证。
- 黎苏黄跃欣朱亚娜张旭
- 关键词：加速噪声汽车噪声环境保护
- 鞍形板加强Y型圆钢管节点受压性能分析
- 2008年
- 运用有限元分析软件ANSYS对支管轴向压力作用下的鞍形板加强Y型圆钢管节点进行数值计算,研究了几何参数对加强型节点的受压极限承载力的影响,认为设置适当尺寸的鞍形垫板能够增强Y型圆管节点承受荷载和抵抗变形的能力。
- 舒兴平张旭
- 关键词：鞍形板加强型节点受压极限承载力有限元分析
- 垫板加强Y型圆钢管节点受压极限承载力研究
- 由于钢管相贯节点具有众多优点,因此在钢管结构中得到了广泛的应用。当钢管相贯节点的承载力不足时,为了满足使用要求对钢管相贯节点在构造形式、连接方式或制造方法上进行改进和加强,从而构成加强型节点。
垫板加强节点是一...
- 张旭
- 关键词：加强型节点垫板受压极限承载力有限元分析
- 文献传递
