卢正红
- 作品数：12 被引量：16H指数：3
- 供职机构：荆楚理工学院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术文化科学理学更多>>
- 工程力学的“教”与“学”
- 2020年
- 从课程主要内容及其脉络进行总结归纳,同时给出学好工程力学课程的方法和建议。研究认为,用工程力学解决问题,要抓住研究对象这一主题,全面地分析其受力,确定其变形类型,建立其强度条件并进行强度校核或设计截面或确定结构的需用载荷。
- 姜海翔卢正红刘玲刘进
- 采用新一代TMCP工艺开发Q500q
- 以高等级Q500q桥梁钢为研究目标,研究了Q500q动态连续冷却转变规律及工业试制TMCP工艺.试制结果表明,采用新一代TMCP生产工艺,终轧温度780-810℃,终冷温度630-650℃,冷却速率在15℃/s,试验钢的...
- 冯路路卢正红姜全新
- 关键词：桥梁钢TMCP工艺参数优化力学性能
- 应用型本科机械电子工程人才培养定位探究被引量：3
- 2016年
- 机械电子工程专业是社会经济发展紧缺的专业,是一门应用性极强的专业,是与地方经济发展对接紧密的专业,在我国高教领域又一重大改革之季,应用型本科高校加快转型步伐,积极开展机械电子工程专业人才培养定位研究,向社会输送合格的、机电复合性的高技能型人才。
- 曹甜东卢正红陈畅子
- Q370q桥梁钢横向和纵向低温时效冲击韧性对比分析被引量：1
- 2016年
- 对高等级桥梁钢Q 370q的横、纵向低温时效冲击軔性进行了试验,并对试验数据进行了分析.结果表明 - 4 0 ~ 0 ℃横、纵向低温时效冲击钿性的比值在0 .4 ~ 0.55 之间,可以采用横向时效冲击试验替代纵向时效冲击试验,减少钢板在轧制方向上的取样长度,达到提高成材率的目的.
- 冯路路卢正红
- 关键词：桥梁钢
- Q500q探伤缺陷的成因与对策被引量：3
- 2018年
- 为提高Q500q的探伤合格率，采用金相显微镜和扫描电镜对Q500q探伤不合格钢板的金相组织、缺陷区域的化学成分进行了检验分析。结果表明，探伤不合格的Q500q钢板厚度中心区域珠光体带存在微裂纹，原因是钢板存在中心偏析、MnS以及氧化物等非金属夹杂物。通过采取降低连铸坯中心偏析、对铸坯浇注过程中形成的夹杂物进行球化处理等措施后，Q500q钢板金相组织中微裂纹消失了，钢板探伤合格率也由88％提高到了99％。
- 冯路路卢正红姜全新熊杰
- 关键词：超声波探伤缺陷中心偏析
- Q690q探伤缺陷的成因分析与改善对策被引量：1
- 2017年
- 为提高Q690q的探伤合格率,采用金相显微镜和扫描电镜对Q690q探伤不合格钢板的金相组织、缺陷区域的化学成分进行了检验分析。结果表明,探伤不合格的Q690q钢板厚度中心区域珠光体带存在微裂纹,原因是钢板存在中心偏析、以及MnS和氧化物等非金属夹杂物。通过降低连铸坯中心偏析、对铸坯浇注过程中形成的夹杂物进行球化处理等措施后,Q690q钢板金相组织中的微裂纹消失,钢板探伤合格率也由88%提高到了99%。
- 冯路路卢正红姜全新熊杰
- 关键词：超声波探伤缺陷中心偏析
- 基于企业7S模式的高校实践教学改革探索——以铸造专业金工实习为例被引量：1
- 2018年
- 通过安全培训、视频讲解、现场演示、实操训练和综合要求等环节,把现代先进企业的7S管理模式应用到铸造专业金工实习过程中,从而颠覆了铸造专业在指导老师和实习学生心中脏、乱、黑、差的形象,提高了实习学生对铸造专业的学习兴趣,以及学生的动手实践能力和创新意识。同时也使学生提前接触到了现代先进企业的7S管理理念,为学生毕业进入企业后快速融入团队打下了坚实的基础。
- 冯路路卢正红
- 关键词：高校实践教学金工实习
- 飞行器制造工程专业建设新思路被引量：1
- 2019年
- 飞行器制造工程专业是一个高度信息化的制造行业,将信息化融入飞行器制造工程专业作为培养应用型本科人才的新思路成为必要的发展趋势,飞行器制造工程专业必须要成为能够培养智能型高度信息化技能专业人员的先进专业。然而,当前飞行器制造工程专业仍然存在诸如:教材陈旧、缺乏实例、不能满足企业实际综合应用、实践能力差等问题,这主要是因为飞机制造工程具有很强的专业属性,所涉及的范围非常广,而且信息技术等更新较快的特点。培养应用型本科院校新型毕业生必须在结合高度信息化的思路下,提出实践创新创业融合模式,开展基于信息化与传统飞行器制造相结合的培养模式。
- 卢正红
- 关键词：飞行器信息化
- Q345GJ高建钢屈服强度不合格原因分析及改进措施被引量：1
- 2017年
- 对Q345GJ高建钢的化学成分、轧制工艺、水冷工艺、位移-应变曲线以及金相组织进行了检验分析,结果表明:钢板轧制后不经过一段时间的驰豫而是直接水冷,产生下贝氏体组织,导致屈服强度不合格。通过优化生产工艺,降低了钢板的屈服强度,提高了性能合格率。
- 冯路路卢正红杨红梅陈畅子
- 关键词：屈服强度
- 基于动力学模型的轻型客车车身瞬态响应分析被引量：3
- 2007年
- 利用ANSYS软件,建立了轻型客车详细的有限元模型,对轻型客车车身驶过正弦波形路面进行了瞬态响应模拟,得到了车身静态分析时危险点应力的时间历程响应数据。分析结果可用于新车型开发,能有效缩短设计周期,降低设计成本。
- 卢正红
- 关键词：动力学模型轻型客车ANSYS瞬态响应
