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何金海

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇一体化
  • 2篇客运
  • 2篇客运服务
  • 2篇换乘
  • 2篇换乘衔接
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇配送
  • 1篇配送模式
  • 1篇票务
  • 1篇最优路径规划
  • 1篇物流
  • 1篇物流园
  • 1篇物流园区
  • 1篇量本利
  • 1篇量本利分析
  • 1篇路径规划
  • 1篇路径诱导系统
  • 1篇路网
  • 1篇共同配送

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇何金海
  • 2篇邱忠权
  • 1篇户佐安
  • 1篇杨泳

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇唐山学院学报

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
物流园区配送模式选择研究
2014年
基于物流园区基本的物流配送模式,构建了企业物流配送成本模型,并利用量本利分析方法给出了物流园区物流配送模式的选择模型,为物流园区规划建设及企业选择配送模式提供理论指导和建议。
何金海
关键词:物流园区量本利分析共同配送
城市轨道交通一体化客运服务研究被引量:1
2012年
首先提出城市轨道交通一体化的内涵,并且从换乘衔接和票务服务两个方面来建设一体化客运服务,实现轨道交通系统的协调发展,缩短旅客出行时间,缓解城市交通压力。
邱忠权何金海
关键词:城市轨道交通一体化客运服务换乘衔接
城市轨道交通一体化客运服务研究
首先提出城市轨道交通一体化的内涵,并且从换乘衔接和票务服务两个方面来建设一体化客运服务,实现轨道交通系统的协调发展,缩短旅客出行时间,缓解城市交通压力。
邱忠权何金海
关键词:城市轨道交通换乘衔接
路径诱导系统中双向启发式A*算法研究被引量:8
2014年
针对实际城市交通路网最优路径规划中存在的计算效率问题,研究了最优路径算法的快速实现技术,提出了一种双向启发式A*诱导算法。在分析经典Dijkstra算法和A*启发式搜索算法的基础上,利用双向A*算法分解搜索空间,采用完全二叉堆结构来实现计算过程中数据的存取,从而提高了算法的执行效率。实际路网仿真结果证明了该算法的优异性能。
杨泳户佐安何金海
关键词:最优路径规划路网
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