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黄法忠

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:安徽工程勘察院更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地震
  • 1篇咬合
  • 1篇咬合桩
  • 1篇支护
  • 1篇止水
  • 1篇止水帷幕
  • 1篇深层水平位移
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑支护
  • 1篇填方
  • 1篇填方路基
  • 1篇全套管
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇路基
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑支护
  • 1篇公路
  • 1篇高速公路

机构

  • 2篇安徽工程勘察...
  • 1篇安徽省地质矿...

作者

  • 2篇黄法忠
  • 1篇音俊峰
  • 1篇刘振杰

传媒

  • 1篇长春工程学院...
  • 1篇工程与建设

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
全套管全钻进咬合桩在深基坑支护中的应用分析被引量:2
2022年
基于工程案例,介绍了全套管全钻进咬合桩施工工艺具有“扭矩大,转速慢,垂直度精度高,安全性好”的特点。通过分析观测数据,指出了桩体深层水平位移最大值出现在4/5基坑深度处,得出了此种支护方式,既能起到支挡作用,又能发挥良好止水效果的结论。对基坑支护进行了数值模拟,分析了围护结构和地铁盾构的变形规律,与实测数据对比说明采用德鲁克-普拉格(Drucker-Prager)弹塑性本构模型模拟土体,能较好地反映围护结构的实际变形。
刘振杰音俊峰王昌奇孙录政黄法忠
关键词:咬合桩基坑支护止水帷幕深层水平位移
高烈度区高速公路填方路基稳定性分析
2012年
基于有限差分法,考虑其坡体结构和所处的地质环境,对高烈度区的高速公路填方路基进行稳定性分析,并采用强度折减法求得其稳定性系数。计算结果表明,地震力对填方路基的影响较大,存在从坡体内部破坏滑动的可能性。
黄法忠
关键词:填方地震稳定性
共1页<1>
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