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文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 4篇城市
  • 3篇拥堵
  • 3篇交通结构
  • 3篇城市拥堵
  • 1篇山地城市
  • 1篇四阶段法
  • 1篇评价指标
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇网络
  • 1篇网络特征
  • 1篇线网
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通模型
  • 1篇公交
  • 1篇公交网
  • 1篇公交网络
  • 1篇公交线网

机构

  • 5篇重庆市城市交...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 5篇李欣
  • 4篇吴祥国
  • 4篇余清星
  • 3篇李涵
  • 2篇李涵
  • 1篇连齐才
  • 1篇周涛

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
主成分分析法在居民出行生成模型中的应用
2013年
交通出行生成作为"四阶段法"模型的第一步,其精度将直接影响整个"四阶段法"模型的结果;现行的居民出行生成预测模型主要有生成率法、交叉分类法、回归分析等.但是这些方法都没有考虑到各种影响出行生成的变量之间的相互影响关系,而这种变量之间的相互关系往往会直接影响居民的出行特征.同时,常用的回归分析法中,由于最小二乘法的局限,往往会丢失变量或者出现负变量,而这些变量在交通出行中明显会产生出行量,这就和实际的交通出行特征有了背离.文中提出了在回归分析法之前首先采用主成分分析法来确定各影响变量之间的关系,确定主成分方程,进而在根据主成分方程和调查数据之间的回归分析来构建出行生成模型.通过这样的方法来有效的保护变量的非负性和体现变量之间相互关系对出行生成的影响.
李欣吴祥国余清星李涵
关键词:四阶段法主成分分析法交通模型
缓解城市拥堵--重庆的思考与建议
缓解城市拥堵是目前城市亟待解决的问题。从宏观与微观两个层面分别分析了造成城市拥堵的原因,宏观上围绕供需关系的矛盾,从城市布局、道路建设、交通结构、交通管理等方面进行分析,微观上从道路自身系统进行分析。给出了重庆市在缓解城...
李欣余清星李涵吴祥国
关键词:城市拥堵交通结构交通管理
山地城市公交网络特征分析——以重庆市为例被引量:3
2011年
山地城市道路结构和城市布局特征决定了其公交网络的特殊性。在进行公交线网网络特征指标评价时,应综合考虑各种相关因素。以重庆为例,对线路长度、线网密度、线路重复系数、非直线系数、站点覆盖率、站间距等六大网络特征指标进行深入研究,总结各类指标特征,深入挖掘指标的内在涵义。
李涵周涛李欣连齐才
关键词:山地城市公交线网网络特征评价指标
缓解城市拥堵——重庆的思考与建议
缓解城市拥堵是目前城市亟待解决的问题。从宏观与微观两个层面分别分析了造成城市拥堵的原因,宏观上围绕供需关系的矛盾,从城市布局、道路建设、交通结构、交通管理等方面进行分析,微观上从道路自身系统进行分析。给出了重庆市在缓解城...
李欣余清星李涵吴祥国
关键词:城市拥堵交通结构
文献传递
缓解城市拥堵——重庆的思考与建议
缓解城市拥堵是目前城市亟待解决的问题。从宏观与微观两个层面分别分析了造成城市拥堵的原因,宏观上围绕供需关系的矛盾,从城市布局、道路建设、交通结构、交通管理等方面进行分析,微观上从道路自身系统进行分析。给出了重庆市在缓解城...
李欣余清星李涵吴祥国
关键词:城市拥堵交通结构
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