您的位置: 专家智库 > >

宁龙飞

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:中国地质大学工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇弹性桩
  • 1篇堆积层
  • 1篇堆积层滑坡
  • 1篇桩侧
  • 1篇桩侧摩阻力
  • 1篇桩身
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土相互作用
  • 1篇模型试验
  • 1篇摩阻力
  • 1篇内力
  • 1篇内力计算
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩
  • 1篇抗滑桩内力
  • 1篇滑坡
  • 1篇滑坡推力
  • 1篇刚性桩
  • 1篇侧摩阻
  • 1篇侧摩阻力

机构

  • 2篇中国地质大学

作者

  • 2篇任青阳
  • 2篇宁龙飞
  • 1篇李恒

传媒

  • 2篇人民长江

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
抗滑桩内力计算方法研究被引量:4
2014年
通过总结分析现有规范中各种边界条件下抗滑桩的内力计算方法,提出了一种改进的抗滑桩内力简化计算方法。分别从刚性桩和弹性桩的判别、滑坡推力和土体抗力分布函数表达式、刚性桩的计算方法,弹性桩在k法和m法下的内力及位移的表达式等方面进行了阐述。通过与抗滑桩模型试验实测数据比对,验证了该计算方法的有效性和准确性。该方法能够较客观地反映抗滑桩的实际受力状态,有助于抗滑桩工程的设计与优化。
宁龙飞任青阳张翔玮
关键词:抗滑桩刚性桩弹性桩内力计算模型试验
堆积层滑坡推力沿抗滑桩桩身分布规律研究被引量:2
2013年
以长江三峡库区典型堆积层滑坡为研究对象,从堆积层滑坡推力传递机制出发,建立桩土相互作用模型。以某典型堆积层滑坡为例,运用数值模拟软件,建立三维模型,得出考虑桩侧摩阻力情况下滑坡推力沿抗滑桩桩身的分布曲线。与前人部分研究成果比较发现:考虑桩侧摩阻力能更好地解释桩顶后缘拉裂缝现象;滑坡推力合力作用点有所上升,将使设计偏于安全。
李恒任青阳宁龙飞
关键词:桩侧摩阻力桩土相互作用堆积层滑坡
共1页<1>
聚类工具0