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祁玥

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：东南大学交通学院江苏省交通规划与管理重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇双车道
  • 1篇自动机
  • 1篇交通流
  • 1篇车道

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇陆建
  • 1篇杨海飞
  • 1篇祁玥

传媒

  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于宏观运动波和微观元胞自动机的双车道交通流混合建模被引量：3
2012年
基于运动波理论和线性元胞自动机模型,提出了一种宏观与微观空间表现尺度相结合的双车道交通流混合建模方法.在交通流供需理论框架下,定义了考虑车辆变道行为和元胞自动机空间离散性影响的宏观/微观边界转换条件.该边界条件能够克服在引入车辆变道行为和应用离散化的微观元胞自动机模型时所引起的交通流质量损失问题.应用混合模型模拟双车道堵塞和单车道关闭引起的交通流瓶颈现象.结果表明,交通波在经过模型空间尺度发生变化的边界时能够连续传播,传播速度并未出现降低或者振荡现象,并且交通流质量守恒.混合建模能根据各路段所需表现的空间尺度不同,应用不同空间层次的交通流模型分别模拟,有效提高了大型交通流网络的模拟效能.
杨海飞陆建祁玥
关键词：元胞自动机
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