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朱志伟

作品数:15 被引量:4H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电气工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇道岔
  • 5篇磁浮
  • 3篇主梁
  • 3篇列车
  • 3篇节段
  • 3篇轨道交通
  • 3篇轨道梁
  • 3篇侧弯
  • 3篇磁浮轨道
  • 2篇导轨
  • 2篇导向轮
  • 2篇动力响应
  • 2篇在线监测
  • 2篇在线监测系统
  • 2篇声学
  • 2篇试运行
  • 2篇系统功耗
  • 2篇小车
  • 2篇里程
  • 2篇列车接近

机构

  • 15篇同济大学
  • 3篇中车株洲电力...

作者

  • 15篇朱志伟
  • 9篇曾国锋
  • 6篇王国强
  • 6篇叶丰
  • 2篇吴宪
  • 2篇邵建旺
  • 1篇罗雁云
  • 1篇叶丰
  • 1篇王国强

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇电源学报
  • 1篇铁道技术标准...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇1998
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种自动触发的磁浮轨道在线监测系统及方法
本发明提供一种自动触发的磁浮轨道在线监测系统,包含:数据采集模块,其常态为休眠状态,用于采集磁浮列车经过监测点时的轨道状态参数;自动触发模块,其基于与监测点位置对应的至少一个定子段的电流信号生成第一、第二触发信号;所述第...
叶丰薛懿铭刘鸣博吴祥钰曾国锋朱志伟王国强
磁浮列车作用下道岔的动力响应分析
2022年
为研究道岔结构系统在列车作用下的动力响应和系统振动机理,首先要深入分析道岔结构的动力特性。本文以同济大学嘉定校区高速磁浮试验线道岔为对象开展动力测试研究,分析道岔在不同工况下的动力响应,并将由实测数据分析得到的自振频率与有限元模型仿真计算得到的自振频率进行对比。研究结果表明:高速磁浮道岔功能区的振动水平明显高于主梁,竖向的振动水平明显高于横向;实测得到的道岔横向、竖向一阶自振频率分别在6.0 Hz和13.2 Hz左右,与仿真计算的自振频率一致;在进行车-岔系统动力分析时,有必要考虑功能区局部效应的影响。
朱志伟曾国锋韩紫平
关键词:自振频率
一种基于声学黑洞的汽车侧窗玻璃结构及其隔声分析方法
本发明涉及一种基于声学黑洞的汽车侧窗玻璃结构及其隔声分析方法,包括汽车侧窗玻璃主体,汽车侧窗玻璃主体上设有声学黑洞阵列,该声学黑洞阵列包括多个阵列式分布的声学黑洞单胞,声学黑洞阵列位于汽车侧窗玻璃主体的车门内区域,各个声...
吴宪刘明洋朱志伟秦圣杰邵建旺
一种轨道系统的检测和维护装置及方法
本发明公开了一种轨道系统的检测和维护装置,包括小车、导向轮和检测模块;小车设置于轨道系统的轨道上方;导向轮设置于小车中央位置的下方,且对称设置于轨道系统的轨道两侧,用于定位小车在轨道系统上的行进路线;检测模块设置于小车上...
曾国锋王国强叶丰朱志伟
文献传递
一种用于轨道交通的翻转式道岔
本实用新型涉及一种用于轨道交通的翻转式道岔,包括多个道岔节段,每个道岔节段包括轨道梁组、支承横梁、翻转机构和锁定支撑机构。轨道梁组包括分别固定在支承横梁多个侧表面上的轨道梁,支承横梁固定在轨道梁组的端部,翻转机构和锁定支...
朱志伟曾国锋叶丰王国强袁亦竑罗华军张杨
文献传递
一种嵌有声学黑洞侧窗玻璃的整车隔声量提升方法
本发明涉及一种嵌有声学黑洞侧窗玻璃的整车隔声量提升方法,包括:将待优化整车主体的车门处的左前侧窗玻璃、左后侧窗玻璃、右前侧窗玻璃和右后侧窗玻璃均替换为嵌有二维声学黑洞的侧窗玻璃,侧窗玻璃上设有声学黑洞阵列;通过构建整车S...
吴宪秦圣杰朱志伟刘明洋邵建旺
高速磁浮轨道线形快速检测系统关键部件研发被引量:3
2017年
介绍了用于上海高速磁浮示范线的新一代轨道检测设备的硬件系统、关键设备及其研制重点,包括轨道检测设备的总体设计、主要技术参数和总体架构,关键部件如非标数模转换卡和信号调理卡的技术方案设计,以及配套数据采集控制软件的设计等。经过8年努力,同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心的研发团队最终完成了轨道线形检测专用关键部件及新一代轨道检测设备的研制。
袁亦竑罗雁云叶丰曾国锋朱志伟王国强
关键词:磁浮
地下工程数值分析若干计算技术研究及其工程应用
该文针对目前地下工程数值分析的应用需要,对一些迫切需求的计算机分析方法作了系列的研究.其中包括:地下工程有限元分析单元模型组成的研究、多种单元多重自由度波前法的研究、分组反演技术的研究、地下工程极限承载力计算方法的研究等...
朱志伟
关键词:有限元分析极限承载力
电磁悬浮型高速磁浮车-岔垂向动力响应
2023年
从车辆构造特点出发,建立电磁悬浮(EMS)型高速磁浮车辆悬浮架、悬浮电磁铁链式结构动力学模型,并引入基于状态观测器的悬浮控制算法。结合反映道岔结构特征及动力特性的有限元模型,建立车-岔系统动力响应分析模型。仿真结果表明,所提出精细化模型的数值模拟结果与实测数据较为接近。在此基础上,开展了单节和多节编组列车在静悬以及低速和高速通过道岔等多种工况下的仿真试验,分析了不同影响因素下高速磁浮车-岔系统振动特征。仿真和实测结果表明,明确车-岔-悬浮控制之间的参数匹配关系是揭示车-岔相互作用机理的前提和关键。
曾国锋韩紫平刘鸣博朱志伟
一种自动触发的磁浮轨道在线监测系统及方法
本发明提供一种自动触发的磁浮轨道在线监测系统,包含:数据采集模块,其常态为休眠状态,用于采集磁浮列车经过监测点时的轨道状态参数;自动触发模块,其基于与监测点位置对应的至少一个定子段的电流信号生成第一、第二触发信号;所述第...
叶丰薛懿铭刘鸣博吴祥钰曾国锋朱志伟王国强
文献传递
共2页<12>
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