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成健

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:南京理工大学计算机科学与技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇交通标志
  • 1篇优化算法
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇子群
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应粒子群...
  • 1篇限速
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇目标识别
  • 1篇交通标志识别
  • 1篇HOG特征

机构

  • 2篇南京理工大学

作者

  • 2篇张重阳
  • 2篇成健

传媒

  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇信息技术

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于自适应粒子群优化算法的限速标志识别被引量:2
2016年
针对经典的粒子群优化算法收敛性能不足的问题,提出了一种自适应粒子群优化算法。该算法对进化过程中的收敛方向进行动态调整,通过学习因子对参数选取过程进行调节,使收敛的初期趋向全局最优,后期趋向局部最优。采用自适应粒子群优化算法对支持向量机模型参数进行优化,并应用于限速标志的识别,实验结果表明,文中基于自适应粒子群优化算法的方法拥有较高的识别率,同时算法收敛性显著高于经典的粒子群优化算法。
成健张重阳
关键词:交通标志识别粒子群优化算法支持向量机HOG特征
基于安卓平台的限速交通标志的检测和识别被引量:5
2016年
利用Android软硬件平台,设计并实现了一种融合颜色和形状特征的实时限速交通标志检测和识别系统。为了使检测和识别达到实时精确的标准,参考多种基于颜色和形状的检测算法以及分类算法,在检测阶段,选择在RGBN颜色空间进行分割后再结合本文提出的离心度的几何不变量进行形状筛选实现限速标志定位,在识别阶段,采用改进的动态阂值多模板匹配算法实现限速标志分类。实验表明,该检测和识别算法适用于移动平台,并且速度快,精度高。
成健张重阳
关键词:交通标志目标识别
共1页<1>
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